rytp баÑбоÑÐºÐ¸Ð½Ñ Ð±ÐµÐ· маÑа VIDEOMEGA RU
На сегодняшней технологической конференции Converge в Гонконге один из руководителей Microsoft заявил, что компания не намерена создавать собственный автомобиль без водителя - но она будет оснащать другие модели своей фирменной операционной системой.
Пегги Джонсон, исполнительный вице-президент Microsoft Business Development, заявил, что, хотя Microsoft не будет создавать какие-либо автономные или вспомогательные транспортные средства, компания намерена «включить» их. По словам Джонсона, разработчики автомобилей приходят в Microsoft с конкретными идеями о том, как операционные системы последних могут улучшить качество и производительность автомобилей.
Это выглядит как естественный вывод о распространении автономных транспортных средств и растущем желании людей максимально использовать свое время. Джонсон предположил, что, учитывая огромное количество времени, которое люди проводят в своих автомобилях каждый день, автономные транспортные средства вполне могут стать продолжением офисов их владельцев, местом, где люди выполняют большую работу. Что, я имею в виду, звучит опасно - вы все еще должны быть внимательны, но я полагаю, она знает лучше, чем я.
Хорошие люди из Канады недавно предупредили будущих владельцев автомобилей без водителя, чтобы они не занимались сексом, поскольку вы все еще должны быть внимательны, но, очевидно, никто не собирается их слушать. Так что я думаю, что делать презентации в Powerpoint или что-то вроде следующего логического шага.
«Таким образом, используя Azure, используя Office 365, Windows, мы по-разному подключали различных партнеров. И вы увидите, что мы будем продолжать это делать. Речь идет о поддержке других », - сказал Джонсон. «Мы, безусловно, можем сделать операционную систему для автомобиля».
Конвергенция, необычная конференция только для приглашения, чтобы обсудить технические достижения (с особым акцентом на Азию), организована Журнал "Уолл Стрит и f.ounders. Помимо Джонсона, на двухдневном мероприятии в этом году выступили руководители B Capital Group, Hanson Robotics, WeWork, Nasdaq, Uber China и другие. Джонсон был единственным запланированным докладчиком от Microsoft.
Автомобили без водителя не получают билеты, и это проблема
Автомобили без водителя уже достаточно безопасны для пассажиров, но они также могут быть небезопасны для местного самоуправления. Институт Брукингса обнаружил, что автомобили Google преодолели более 1,7 миллиона миль и пережили всего 11 аварий, ни одна из которых не была ошибкой автомобилей (или программистов). Эти данные говорят о том, что он ушел ...
Автомобили без водителя будут соревноваться в гонках Формулы E
Пока мы сидим здесь и обсуждаем, будут ли машины без водителя этическими убийцами или просто заниматься сексом, Формула Е решила, что автомобили - следующий рубеж в автомобильной индустрии развлечений. Полностью электрические гоночные серии и чемпионат FIA на одноместных автомобилях объявили о новом компоненте своей программы: глобальном ...
Автомобили без водителя могут остановить движение до того, как оно начнется, борясь с «эгоистичным движением»
Вот проблема: Длительное время в пути - для бозо, поэтому все водители самостоятельно выбирают дороги, которые, по их мнению, доставят их к месту назначения быстрее всего. В результате индивидуально оптимизированных решений улицы становятся неоптимальными для всех. Усугубляя эту проблему, такие технологии, как GPS и Google облегчают маршрут ...