Ð§ÐµÑ ÐºÐ°Ñ Ð ÐµÐ·Ð³Ð¸Ð½ÐºÐ° Ð ÐµÐ²Ñ Ñ ÐºÐ° ÐºÐ»Ð°Ñ Ñ Ð½Ð¾ Ñ Ð°Ð½Ñ Ñ ÐµÑ !
Конкурс на разработку первого широко используемого коммерческого электрического полуфабриката накаляется: на этой неделе Volvo представила свой взгляд на будущее грузовых автомобилей, полностью автономную альтернативу полностью электрическому Tesla Semi. Новый грузовик, получивший название Vera, будет достаточно автономным, чтобы работать вообще без какой-либо кабины, и вместо этого будет перемещаться с помощью облачной службы, связанной с центром управления, с полностью автономными возможностями вождения и навигации.
Вера предназначена для коротких, но повторяющихся поездок, согласно их пресс-релизу. Это отличительная черта между ним и Tesla Semi, который уже пересекает страну и предлагает два варианта, чтобы предоставить клиентам возможность проехать на расстояние до 500 миль, достаточное для проезда, скажем, из Мемфиса до Чикаго., Вместо этого Volvo рассматривает Vera как нечто, что вы могли бы использовать, например, для перемещения между соседними портами или для перевозки вещей с места на место в мегабахвах. Тем не менее, он все еще находится в разработке, и Микаэль Карлссон, который возглавляет автономные решения в Volvo Trucks, говорит, что он все еще находится в разработке и могут быть и другие варианты использования.
Есть несколько других вещей, которые отличают Vera, которая будет работать на низких скоростях, чтобы обеспечить безопасность. Его датчики могут обнаруживать препятствия вплоть до сантиметра, а прогресс контролируется из центра управления, хотя, если он в основном используется в промышленных парках и среди ночи, также вероятно, что он не будет ездить по дорогам. с большим количеством пешеходов.
Роуд-шоу Tesla Semi было хорошо принято, и некоторые важные клиенты, такие как Walmart, утроили свой предварительный заказ. Volvo надеется ввести в эксплуатацию свой первый электрический грузовик для коммерческого использования, мусоровоз.
Есть несколько других вещей, которые отличают Vera, которая будет работать на низких скоростях, чтобы обеспечить безопасность. Его датчики могут обнаруживать препятствия вплоть до сантиметра, а прогресс контролируется из центра управления, хотя, если он в основном используется в промышленных парках и среди ночи, также вероятно, что он не будет ездить по дорогам. с большим количеством пешеходов.
Что касается аккумуляторов, Vera будет использовать те же литий-ионные аккумуляторы мощностью 100–300 кВтч, которые будут работать на Volvo FL Electric и FE Electric, двух полностью электрических пилотируемых грузовиках, которые компания дебютировала еще в апреле. FL предназначен для использования в нескольких приложениях и имеет дальность чуть менее 200 миль, а у FE - около 125 миль. Эти грузовики скоро появятся на улицах в родном городе Вольво Гетеборге в Швеции.
Со своей стороны, Tesla Semi предложит улучшенный автопилот, который, хотя и будет способен избегать столкновений, все равно потребует от водителя бодрствования и оповещения все время. И хотя он еще не используется в коммерческих целях, прототипы уже появились на дорогах, что вызвало ряд наблюдений на станциях нагнетателей и у различных корпоративных покупателей. И это несмотря на то, что Semi не будет запущен в производство до следующего года.
Полностью электрический автономный автобус Volvo выглядит гладко на улицах Сингапура
Volvo планирует отправить роботы-автобусы на дороги Сингапура. 36-местная модель 7900 претендует на звание первого в мире полностью автономного автобуса, который измеряет около 40 футов, опережая предыдущие мини-шаттлы, такие как маршрут Лас-Вегаса. Его полностью электрическая конструкция также означает, что он будет использовать на 80 процентов меньше энергии.
Модель Y Tesla: электрический внедорожник может стать первым полностью самостоятельным автомобилем Элона Маск
Модель Y от Tesla может стать первым в мире транспортным средством, которое будет поставляться с полностью автономным вождением прямо со дня запуска. Ожидается, что грядущий компактный внедорожник компании, который будет представлен позже на этой неделе, появится в то время, когда Tesla представит свои следующие основные достижения в области технологий самостоятельного вождения.
Mercedes-Benz запускает EQC, полностью электрический внедорожник, чтобы конкурировать с Tesla
Mercedes-Benz выпустил собственный полностью электрический внедорожник под названием EQC. Новый автомобиль будет работать на литий-ионном аккумуляторе мощностью 80 кВтч и максимальной дальностью примерно 200 миль. Планируется, что к 2020 году EQC появится в демонстрационных залах с множеством роскошных функций.