Mercedes-Benz запускает EQC, полностью электрический внедорожник, чтобы конкурировать с Tesla

Mercedes-Benz не был известен как лидер в области электромобилей, подчеркивая вместо этого свой парк гибридов и его прогресс в развитии более полностью автономного вождения. Но это может очень хорошо измениться с EQC, новым полностью электрическим внедорожником, который компания запустила во вторник с планами поразить демонстрационные залы в Соединенных Штатах к 2020 году.

Это первое транспортное средство, которое европейский автомобильный гигант выпустил под своим брендом EQ («EQ» в пресс-релизе означает «электрический интеллект»). Он был официально представлен сегодня на главном мероприятии в Стокгольме.

Ожидается, что новый эквалайзер будет иметь дальность действия около 200 миль, по данным компании, от литий-ионного аккумулятора емкостью 80 кВт-ч. Автомобиль сможет разгоняться с нуля до 60 миль в час менее чем за пять секунд, хотя эти характеристики являются лишь предварительными оценками.

Сможет ли эквалайзер конкурировать с моделью X?

На первый взгляд кажется, что EQ должен конкурировать с Tesla Model X, внедорожником Tesla, который может похвастаться пробегом около 300 миль и может вместить до семи человек. Что касается буксирной способности, в частности, модель X повернула головой и продала в розницу более 70 000 долларов после учета сбережений и налоговых льгот. I-Pace от Jaguar продается за 69 500 долларов, что означает, что можно с уверенностью сказать, что EQ также будет продаваться в диапазоне 70 000 долларов, чтобы быть конкурентоспособным.

Большинство конкурентов Tesla сконцентрировались на более дорогих моделях: Porsche недавно представила Миссию E Cross Turismo на Женевском автосалоне. Audi также участвовала в гонках на электромобилях, дебютировав в марте с прототипом своего E-Tron. Ожидается, что 3 11 дальность полета

Эти объявления показывают, как разгорается гонка по созданию полностью электрического автомобиля, а также проливают свет на то, насколько смелыми были амбиции Tesla по разработке и началу поставок своего массового рынка Tesla Model 3 к этому году. Толчок к увеличению производства сказался на компании, особенно генеральном директоре Элоне Маске, хотя компания выполнила поставленные летом задачи.

В свою очередь, руководители Mercedes-Benz рассказали Bloomberg он собирается «пойти ва-банк» на электромобилях, и к 2022 году планирует иметь как минимум 22 полностью электрических марки. Audi планирует иметь 20 электромобилей и гибридов к 2025 году.