Бундесрат Германии хочет, чтобы ЕС к 2030 году запретил выпуск автомобилей с двигателем внутреннего сгорания для сокращения выбросов

Немецкий бундесрат принял решение запретить двигатели внутреннего сгорания на дорогах страны всего за 14 лет. Федеральный совет, представляющий правительства шестнадцати штатов, призвал Европейскую комиссию обеспечить соблюдение запрета на всей территории ЕС.

Решение, сообщенное Der Speigel в субботу (с Forbes перевод), не имеет юридического значения и может никогда не оказаться реализованным. Но тот факт, что движение прошло в многопартийном Бундесрате, является признаком того, что идея может иметь твердую поддержку, и другие выборные должностные лица выразили заинтересованность в запрете.

Заместитель министра экономики Райнер Бааке заявил в июне, что такой запрет будет необходим для достижения строгих целей страны по сокращению выбросов CO2 на 80 процентов до 2050 года. У США аналогичная цель, и правительства штатов могут последовать примеру Германии и ввести в действие аналогичный запрет на двигателях внутреннего сгорания, если идея окажется эффективной.

Запрет звучит строго, но для некоторых частей Европы приливы уже движутся в этом направлении. Хотя Норвегия не является членом ЕС, она имеет большое количество электромобилей. В Осло, где городской совет предложил крупные стимулы для покупателей электромобилей, стоимость владения получается дешевле, чем для традиционного автомобиля. В городе более 14 000 автомобилей, что составляет 30 процентов рынка. По всему континенту распространяются электромобили: EV Obsession в мае было зарегистрировано более 14 000 электромобилей, что на 7% больше, чем в прошлом году.

Экологические факторы могут подтолкнуть потребителей в большей степени к электромобилям, о чем свидетельствуют последние тенденции покупки. В соответствии с Данные автомобильной промышленности Недавний скандал с выбросами Volkswagen, возможно, сыграл роль в отталкивании европейцев от дизельных автомобилей. В сообщении, опубликованном в среду, говорится, что доля рынка дизельного топлива в Западной Европе в августе упала ниже 50%, а продажи в Нидерландах упали почти на 13%. С учетом этих тенденций, возможно, немыслимо, что запрет на выбросы автомобилей 2030 года может сработать.