Uber Beats Cabs, занимает на общественном транспорте

Основанный в качестве альтернативы черному автосервису, Uber изначально имел решительно аристократическое поле. В конце концов, это официальный лозунг, который был и остается «личным водителем каждого». Но, как отметили бы многие недовольные «независимые подрядчики» за рулем, компания начала уделять больше внимания всем, чем частным водителям. И теперь у нас есть доказательства.

Аналитическая корпорация BOTEC, финансируемая Uber, провела исследование, сравнивающее такси с UberX в районах с низким уровнем дохода в Лос-Анджелесе. Вот краткое изложение того, что нашел BOTEC:

По сравнению с такси, Uber в значительной степени быстрее и дешевле. Данные, собранные в этом исследовании, показывают, что вызов UberX, вызванный приложением, происходит менее чем в два раза быстрее, чем при отправке по телефону, и стоит менее чем в два раза дешевле, даже в периоды «скачкообразного ценообразования». UberX также был более надежным, с нет времени ожидания, превышающего 30 минут.

Было бы полезно взять исследование с небольшим количеством соли, потому что оно было оплачено Uber, но гонщики не знали об этом, и BOTEC разработал свой подход хорошо, изобразив «гонку на драг» в сравнении с двумя людьми - один ждет такси, другой для UberX - выезжая и направляясь в те же места. Можно предположить, что Uber мог манипулировать результатами, переставляя водителей, но они не могли перепутать с кабинами.

И не удивительно, что Uber сокрушил это - компания построила всю свою модель на том, чтобы такси выглядело как автомобиль Флинстоунов. Возьмем, к примеру, эту статистику: во второй учебный день среднее время ожидания UberX составляло семь минут и 24 секунды, а среднее время ожидания такси - 21 минута 29 секунд. Это массивно.

Что еще более интригует, здесь это последствия для обедневших общин. «Исследование ограничило сбор данных областями с низкими доходами, определенными как те, в которых средний доход домохозяйства составляет менее 50 000 долларов в год для семьи из трех человек», - сообщает BOTEC.

Эффект реального мира находится в световых годах от испорченных постколлегатов, жалующихся на скачок цен дождливым субботним вечером в баре. Скорее, у людей, у которых нет автомобилей или нет доступа к надежному общественному транспорту, есть возможность выйти из дома - на работу, забрать детей, пройтись по магазинам или отправиться в круиз по окрестностям, смеясь над людьми в такси.