Солдатик молодой ИÑполнÑет Иван Разумов
Примерно в 1100 милях от Калаелоа, Гавайи, теперь самолет Solar Impulse успешно пролетел первую черную тихоокеанскую ночь своего полета в Калифорнию. Одинокая перспектива расстроит самого опытного летчика, даже если их самолет не будет полностью полагаться на силу солнца, способствующую их полету. Веся примерно столько же, сколько ваш семейный автомобиль, и путешествуя на скоростной трассе, Solar Impulse направляется в Сан-Франциско во второй по величине период своего кругосветного путешествия, не требующего ископаемого топлива.
Самолет пролетел без происшествий в течение первой части полета без солнца, то есть в первый период самолет должен был полностью полагаться на энергию, накопленную в его батареях, чтобы оставаться в воздухе. В течение первого дня самолет преодолел чуть менее одной трети полного расстояния до Калифорнии, и теперь, когда он прошел большую часть своей второй секунды, аккумуляторы заряжены примерно на 90 процентов, и это хорошо. Solar Impulse понадобится хороший заряд, чтобы пережить ночь две.
Бертран Пикар, один из двух основателей Solar Impulse, всю ночь дремал, проверяя управление миссией и гарантируя, что у него хватит сил управлять штурвалом в течение оставшихся 40 часов эфирного времени. Прошло почти девять месяцев с тех пор, как Пикард устроился в ночи на борту самолета, но из прямой трансляции полета видно, что беспокойство управления полетом не утихнет, пока солнце не вернется в небо.
Рано утром в День Земли самолет Solar Impulse двигался со скоростью 24 KTS, что эквивалентно примерно 30 милям в час. 62-часовой полет даже не близок к скорости современного реактивного лайнера, но опять же самолет выдвигает другой набор целей. Самолет на солнечной энергии пытается показать всей планете, что мы можем летать по всему миру без использования ископаемого топлива. Амбициозные основатели Solar Impulse надеются, что трюк сможет привлечь внимание к изменению климата и национальным усилиям по сокращению выбросов углерода, таким как Парижское соглашение о климате.
Проблемы, возникающие при перелете из Японии на Гавайи, явно подчеркивают опасность испытаний такой молодой технологии в таком большом масштабе. В то время как самолет достиг пункта назначения, обширные повреждения двигателя, безусловно, напугали команду, которая не понимала, насколько близка трагедия. И все же Пикард далеко не первый, кто ставит свою жизнь на службу науке и открытиям, и с ним все должно быть в порядке, если он сможет сделать это на следующее утро.
Наблюдайте, как SpaceX пытается совершить рекордную ракетную посадку в Тихом океане
Ракета SpaceX Falcon 9 взлетела в третий раз и приземлилась в третий раз на космическом корабле, плавающем в океане, впервые для аэрокосмической компании Элона Маска, поскольку она управляла миссией SSO-A: SmallSat Express, имеющей полезную нагрузку. достойна публикации в своем собственном праве.
Смерть подсолнуха Морская звезда означает экологический распад в Тихом океане
С 2013 года болезнь, приводящая к истощению морских звезд, привела к гибели множества видов морских звезд от Мексики до Аляски. Новый анализ, опубликованный в журнале «Достижения науки», показывает, что одним из наиболее пострадавших видов была морская звезда подсолнечника. По словам ученых, этот спад имеет опасные экологические последствия.
Наблюдайте, как самолет Solar Impulse взлетает в Калифорнию в путешествии без топлива по всему миру
Прямо сейчас самолет на солнечной энергии взлетает над тихоокеанскими водами от Калаэлоа, Гавайи до Маунтин-Вью, Калифорния - без единой капли топлива на борту. Экспериментальный самолет Solar Impulse 2, созданный швейцарской компанией Solar Impulse, который весит примерно столько же, сколько и стандартный семейный автомобиль, взлетел с асфальта ...