Модель Tesla 3: Элон Маск объясняет, почему автомобиль за 35 000 долларов не имеет даты выпуска

Самая дешевая версия Tesla Model 3 уже в пути, генеральный директор Элон Маск успокоил зрителей во время интервью, которое вышло в воскресенье. Компания пообещала представить версию электромобиля стоимостью 35 000 долларов США через некоторое время после первоначального увеличения производства, но спустя почти 18 месяцев после того, как модель 3 впервые начала поставки, этот ценник до сих пор не найден. Маск утверждает, что есть причина, по которой он не смог указать точную дату.

«Это уже там», - сказал Маск Лесли Штал в чате на шоу. 60 минут организовано CBS, «Мы не так уж далеки от возможности производить автомобиль стоимостью 35 000 долларов, и он, вероятно, будет готов через пять или шесть месяцев».

Это небольшое отклонение от предыдущих оценок. Первоначально автомобиль начал поставляться со стартовой ценой в 49 000 долларов, а модель в октябре была выпущена в размере 46 000 долларов. Маск заявил в мае, что автомобиль стоимостью 35 000 долларов начнет выпускаться через шесть месяцев после того, как компания достигнет уровня 5000 моделей 3 в неделю, что в июне достигло показателя Tesla. По смете доставки в октябре размещен автомобиль с ориентировочной датой поставки от трех до шести месяцев.

«Это только мое предположение, - сказал Маск в воскресенье. «Это не как какое-то обещание или так, помоги мне Бог и убей меня».

Когда Шталь предложил Маску, чтобы критики описали это как ложь, Маск ответил, цитируя бритву Ханлона.

«Люди не должны приписывать злобе то, что можно легко объяснить глупостью», - сказал Маск. «То, что я глуп в прогнозировании дат, не означает, что я неправдив. Я не знаю … мы никогда не производили серийную машину. Как я должен точно знать, когда это будет сделано?

Модель 3 является неизведанной территорией для Тесла. Компания столкнулась с невыполнением почти полумиллиона резервирований в размере 1000 долларов США в начале производства, что потребовало гораздо более высокой производительности, чем объединенные 2000 в неделю для седана Model S и Model X. Маск назвал этот начальный период наращивания производства «производственным адом», и с тех пор он говорил о том, как компания столкнулась с исчезновением, поскольку она работала над увеличением поставок. Тесла сделала большие шаги, такие как строительство производственной линии в палатках и скупка автомобильных перевозчиков в попытке продвинуться вперед.

Потребовалась еще одна общая сборочная линия, чтобы достичь 5 тыс. / Неделя производства модели 3. Новое здание было невозможно, поэтому мы построили гигантскую палатку за 2 недели. Тесла команда кфа !! Гах, люблю их так сильно ♥ ️🚘💫

- Элон Маск (@elonmusk) 19 июня 2018 года

Эти шаги помогли продвинуть компанию на ее недавно появившуюся позицию на массовом рынке: модель 3 заняла первое место по продажам американских автомобилей в сентябре.

Тем не менее, Маск признал, что это не первый раз, когда он пропустил крайний срок. Ожидалось, что модель X начнет массовое производство в 2014 году, но в конце концов достигнет этой стадии в сентябре 2015 года. Аналогичным образом, компания еще не завершила автономный привод от побережья к побережью, который первоначально был обещан в конце 2017 года.

«Пунктуальность не моя сильная сторона», - сказал Маск. «Почему люди думают, что, если я опоздаю на все другие модели, я внезапно опаздываю с этой?»

Видео по теме: Смотрите это Tesla Model 3 Tear In Asphalt с новой функцией режима трека