Virgin Hyperloop One объявляет о своем следующем месте для технико-экономического обоснования

Следующим регионом в Соединенных Штатах, где будет рассмотрено технико-экономическое обоснование для гипер-петли, является Миссури, «Show-Me State», княжество, которое гордится своим скептицизмом, территория, где большие, глупые обещания в высшей степени прожарены.

«Я родом из штата, который выращивает кукурузу и хлопок, мошенников и демократов, и пенистое красноречие не убеждает и не удовлетворяет меня. Я из Миссури, и вы должны показать мне.

Конгрессмен Миссури Уиллард Вандивер в 1899 году

Такие идеи, как гипер-петля - и все «пенистое красноречие», предлагаемые его евангелистами, такими как Элон Маск, - исторически встречались с небольшим побочным эффектом в таких местах, как Миссури, и это справедливо.

Но во вторник лидеры Virgin Hyperloop One, базирующегося в Лос-Анджелесе стартапа, который намерен строить трубы низкого давления, через которые пассажирские и грузовые контейнеры будут путешествовать на скоростях реактивного самолета, объявили, что согласились изучить вопрос о том, возможна ли гипер-петля для Миссури.

Исследование будет «анализировать техническое выравнивание, а также потенциальное экономическое влияние и преимущества интеграции гипер-петли в коридор I-70, соединяющий Канзас-Сити, Колумбию и Сент-Луис. В нем также будут изложены следующие шаги, необходимые для возможного проекта гипер-петли в штате, включая разработку сметы расходов высокого уровня и рекомендаций модели финансирования, чтобы позволить проекту двигаться вперед ».

Миссури является вторым регионом США, в котором Virgin Hyperloop One проведет надлежащее технико-экономическое обоснование. Другое исследование в Колорадо, которое началось прошлой осенью. Официальные лица сообщают, что Virgin Hyperloop One изучала возможный маршрут из порта Лос-Анджелеса, но сейчас там не проводится никаких исследований. обратный, В Объединенных Арабских Эмиратах также проводится исследование, и Нидерланды провели свое независимое исследование.

Для скептиков штата Show-Me - или для тех, кто ставит под сомнение технологию, предложенную в официальном документе Маск 2013 года - есть некоторое заверение в том, что компания поддерживает серийного предпринимателя Ричарда Брэнсона, и что в декабре тестовый модуль XP-1 XP- 1 хит 240 миль в час. Это был самый быстрый из когда-либо продвинутых стручков с магнитной подушкой.

Есть также цитата из Роба Ллойда, бывшего руководителя Cisco, который сейчас является генеральным директором Virgin Hyperloop One, который иллюстрирует намерения компании: «Это прекрасно, когда у кого-то кровоточат пальцы, потому что кто-то сделал неправильный дизайн - и это исправлено в тот день, Ллойд рассказал мне прошлой весной в Вашингтоне, округ Колумбия, когда было предложено одиннадцать маршрутов гипер-петли, включая маршрут Миссури.

Компания привлекла 276,2 млн. Долларов США, при этом последние вливания денежных средств - 50 млн. Долларов США - поступили от Caspian Venture Capital и DP World, которые инвестировали в компанию в ходе предыдущих раундов финансирования. Дубайская компания DP World управляет морскими и внутренними морскими терминалами; однажды гиперконтурные капсулы могли перевозить грузовые контейнеры с судов, минуя перегруженные автострады.

Так когда же все это начнется в Миссури? Райан Келли, директор по маркетингу Virgin Hyperloop One, рассказывает обратный что работа должна начаться в ближайшие пару недель.

Маск, чья «Скучная компания» не связана с Virgin Hyperloop One и, вероятно, следует считать ее конкурентом, также работает над транспортной трубкой, которая будет путешествовать под землей, как показывает футуристическое видео, показанное в апреле прошлого года.

Ллойд сказал, что он хочет построить пять гиперконтуров к 2021 году; Маск не делал никаких прогнозов в отношении года, включая год, но сказал, что есть проекты, на которые претендует его компания Boring в Чикаго и Мэриленде.