"Ил-2 Штурмовик" нового поколения - "Битва за Сталинград" и "Битва за Москву" #13
Международное энергетическое агентство объявило сегодня, что второй год подряд мировая экономика росла, а выбросы ископаемого топлива оставались на уровне. Это может показаться скучным, но это большие новости.
И вот почему: с тех пор, как люди начали сжигать ископаемое топливо, экономический рост и выбросы ископаемого топлива следовали почти идентичной линии тренда. Когда использование ископаемого топлива растет, экономика идет хорошо. Когда выбросы падают, мир погружается в рецессию.
Выбросы парниковых газов должны резко сократиться, иначе мы столкнемся с экологической и человеческой катастрофой. Чтобы это произошло, две линии тренда должны расходиться. Ни один политический лидер не может выступать за сокращение использования ископаемого топлива, если это гарантирует экономический коллапс.
Теоретически, экономический рост и выбросы не должны расти и падать в ногу. Альтернативная энергетика также может стимулировать рост. Но исторически мало мест в мире показали, что это так. Исключение составляют некоторые части Европы - например, в Швеции за 25 лет ее экономика выросла на 55 процентов, а выбросы сократились на 23 процента.
Отличные новости: данные @IEA показывают выбросы CO2 в результате остановки энергии в течение 2-го года подряд http://t.co/GoYs3cwxOF pic.twitter.com/Gyy2sPhiZN
- Фатих Бирол (@IEABirol) 16 марта 2016 г.
В 2014 году впервые глобальный экономический рост и рост выбросов разошлись - мир стал богаче на 3 процента, а выбросы от ископаемого топлива остались прежними. Это был важный момент, хотя некоторые утверждали, что это скорее всплеск, чем тенденция.
Предварительные данные за 2015 год говорят об обратном.
Скачок альтернативной энергии, на который в прошлом году приходилось внушительные 90 процентов нового производства электроэнергии, сделал возможным рост без выбросов. Выбросы сократились как в Соединенных Штатах, так и в Китае - двух самых значительных потребителях ископаемого топлива.
Подтверждение прошлогодних «удивительных, но желанных новостей» на # C02 #emissions http://t.co/hHgGIoNQwl pic.twitter.com/7f5stOavWU
- МЭА (@IEA) 16 марта 2016 г.
Поскольку более бедные части мира претендуют на свои кусочки экономического пирога, демонстрация этой разобщенности имеет решающее значение. Они надеются, что Соединенные Штаты и другие развитые страны скажут: «Эй, ребята, вы разбогатели на дешёвом ископаемом топливе, и теперь наша очередь. Индия, которая в ближайшие десятилетия станет самой густонаселенной страной и крупнейшей экономикой мира, в настоящее время борется с планами по расширению использования как угля, так и энергии ветра, чтобы удовлетворить растущий спрос на электроэнергию.
Если мир собирается избежать климатической катастрофы, развивающиеся страны должны услышать сообщение о том, что расширение использования ископаемого топлива не является необходимым фактором для роста. Это заставляет развитые страны призывать к тому, чтобы они не сжигали ископаемое топливо, поскольку глобальный бюджет был израсходован, - чуть менее кислый на вкус.
Когда США прислушаются к Германии и призовут автомобили без выбросов?
Германия известна одними из самых амбициозных целей по выбросам углерода в мире, и если Германия сделает шаг к свободе от выбросов, губернаторы в Соединенных Штатах, наконец, получат прецедент для односторонних действий.
США могут сократить выбросы CO2 на 80% к 2030 году без увеличения затрат на электроэнергию
Возможно, нам не придется ждать в будущем возобновляемых источников энергии для питания Соединенных Штатов. Новое исследование, проведенное NOAA и Университетом Колорадо, заключает, что мы могли бы сделать это прямо сейчас, используя существующие технологии. Мы могли бы стать чистыми, построив больше источников энергии ветра, солнца и воды, а также построив natio ...
Uber подготовил нас к производству автоподов без выбросов
Такие технологии, как Uber неопровержимо революции перевозки, поставив возможности ездить-слышимость в наших руках, но они еще не сделали много для окружающей среды. Распространение электрических автоподов, которые обеспечивают доступные и безэмиссионные поездки, увеличивает экологическую слабость этих удобных такси ...