Инклюзивный дизайн: как больше доступных технологий стимулирует инновации для всех

Снятие бордюров впервые появилось на улицах в 1945 году, чтобы людям в инвалидных колясках было легче передвигаться в центре города Каламазу, штат Мичиган. С тех пор они нашли десятки других потенциальных применений, не только для помощи людям с инвалидными колясками по всему миру, но и всевозможным велосипедистам, водителям скутеров, колясочникам и людям, которые предпочитают носить чемоданы с роликами.

В двух словах, это стремление к инклюзивному дизайну: ориентируя пользователей на различия в способностях, мы можем создавать больше продуктов, которые будут полезны для всех неожиданными способами, объясняет Август де лос Рейес, ведущий пользовательский опыт в Google, похожие роли в Pinterest и XBox.

«Суть в том, что доступность - это почти обходной путь, дополнение к существующему решению или опыту», - говорит де лос Рейес. обратный, «Инклюзивный дизайн, с точки зрения его происхождения, смотрит и ориентируется на пользователя с разницей способностей и разрабатывает для него или нее, предполагая, что это приносит пользу всем. Вы получаете доступ бесплатно, но это имеет тенденцию производить более универсально полезный и, мы надеемся, восхитительный опыт ».

Де Лос Рейес говорит, что есть много примеров преимуществ инклюзивного дизайна - от пульта дистанционного управления до оригинальной клавиатуры QWERTY и кухонных приборов с ручками.

В поисках следующего прорыва в технологии мобильности

Хотя он говорит, что технологические компании, большие и малые, в значительной степени приняли принципы инклюзивного дизайна, все же есть места, где доступность остается запоздалой мыслью. 39 процентов опрошенных сказали, что пребывание в инвалидной коляске помешало им работать, а 34 процента заявили, что пребывание в инвалидной коляске ограничивает количество рабочих мест, на которые они могут претендовать. Наряду с Toyota Mobility Foundation и призовым центром Nesta Challenge де лос Рейес надеется, что The Mobility Unlimited Challenge может помочь изменить это, поощряя разработку более инновационных вспомогательных технологий.

«Даже в каждом из сегментов различий в способностях есть так много вещей, которые нужно учитывать. Это одна из причин, почему доступность была, это похоже на кипение океанских учений, это кажется подавляющим », - сказал де лос Рейес. «Глядя даже на дальтонизм, на самом деле есть девять вариантов».

(Де Лос Рейес много знает о дальтонизме, работая над инициативами в Pinterest, чтобы сделать платформу более адаптируемой для людей с нарушениями зрения.)

«Суть проблемы заключается в переосмыслении мобильных устройств и вспомогательных технологий, которые живут с параличом нижних конечностей», - говорит он. «Часть этого состоит в том, чтобы начать думать вне коробки, и общеизвестная коробка - инвалидное кресло».

Чтобы найти и стимулировать этих потенциальных новаторов, задача будет выдать около 4 миллионов долларов в течение трех лет, а финальная задача состоится в Токио в 2020 году. Победители получат 1 миллион долларов на продолжение своего проекта, который может запустить охватить использование датчиков, чтобы сделать рабочее место более доступным для механических конечностей.

Пятеро, занявшие вторые места, получат 500 000 долларов, а 10 участников уже получили начальное финансирование в размере 50 000 долларов, хотя в этом нет необходимости побороться за финальный приз. Даже если эти изобретения не могут быть немедленно представлены на рынке, есть надежда, что появление новых технологий мобильности в действии вдохновит другие фирмы.

«Проще показать, чем рассказать», - сказал де лос Рейес. «Вы по-настоящему не получите его, пока не начнете заниматься, и вот к чему призывает задача: показать эти инновации практическим и ощутимым образом, что является самым мощным способом их принятия».