ну где же Ñ‚Ñ‹ любовь Ð¼Ð¾Ñ Ð¿Ñ€ÐµÐºÑ€Ð°Ñное иÑполнение
Американцы потребляют в среднем 15,5 часов медиа каждый день. В течение 24 часов - это всего лишь 8,5 часов, когда мы отвлекаемся от наших гаджетов и сосредотачиваемся на чем-то другом. И, по крайней мере, в течение некоторого времени, наши глаза - по статистике - находятся на дороге. Форд думает, что вот-вот изменится. На прошлой неделе компания подала патент на автомобильный кинотеатр, предназначенный для того, чтобы проезжать автономные поездки.
Патент имеет смысл. Учитывая нашу ненасытную жажду медиа, средний американец, вероятно, может рассчитывать на использование автономного времени вождения, формы современного простоя, чтобы наверстать упущенное на некоторых шоу или просматривать веб-страницы. В среднем американцы проводят в машине около 46 минут в день в двух разных поездках. Это среднее значение немного уменьшается по выходным и отличается в зависимости от возраста, пола и сезона, но в целом мы рассматриваем два новых слота прайм-тайм. Это или одно шоу утром, и одно днем, или эпизод с разделением, потребляемый в течение дня.
Патент Ford является еще одним доказательством того, что автопроизводители неизбежно будут конкурировать с развлекательными системами. Когда опыт вождения перестает быть обязательным, то степень, в которой производители могут сделать это необязательным и увлекательным способом, будет отличительной чертой рынка. Законы и правила, регулирующие, могут ли водители отвлечься от дороги, еще не написаны, но многие уже предвидят время, когда автомобили больше похожи на движущиеся кинотеатры, чем на кабины.
Хотя новый час вряд ли изменит нашу общую медийную диету, он добавит ритм к нашей привычке, которой могут воспользоваться провайдеры интеллектуального контента, чтобы повысить их наглядность. Представьте себе шоу, премьера которого начинается утром, а заканчивается днем. Включите его в A.M., и просто ожидая, что более поздняя часть обеспечит беседу с коллегами на весь день на работе.
И эти шоу не должны быть согласованы с коллегами-автолюбителями. В то время как предложения о том, как автономное вождение позволит пассажирам получать доступ к медиафайлам, даже если вы делитесь своими поездками, виртуальные гарнитуры VR, телевизоры с автомобильной гарнитурой и даже смартфоны обеспечивают индивидуальный просмотр. Автомобили уже являются одним из немногих мест, где люди проводят время самостоятельно, поэтому автономное транспортное средство, скорее всего, станет местом наблюдения за виновным удовольствием. Не хотите, чтобы ваш супруг (а) знал, что вы всегда в курсе Настоящие домохозяйки ? Просто подожди, пока ты поцелуешь их на прощание, и уйди в свое личное телевидение реальности.
Автономные транспортные средства могут даже не беспокоиться о рулевом колесе, что дает водителям дополнительный комфорт. На самом деле, исходя из наших привычек вождения, мы можем беспокоиться не о людях, занимающихся сексом в автономных транспортных средствах.
Дистанционно управляемые автономные транспортные средства - лучше или хуже
В июле 2015 года два парня дистанционно взломали джип Cherokee и взяли на себя управление с расстояния в несколько миль. Видео взлома стало вирусным, что усилило опасения по поводу интернета вещей, подключенных транспортных средств и - со стороны ассоциации IoT - автономных транспортных средств. По мере того, как интерес и развитие автономных автомобилей набирают обороты, страхи ...
Автономные транспортные средства могут вызвать безрассудное вождение человека
Новое исследование, проведенное Лондонским обществом экономики и политических наук, предполагает, что водители-люди могут исключить преимущества безопасности автономных транспортных средств.
Uber Автономные транспортные средства: Uber сбрасывает грузовики с самостоятельным вождением спустя месяцы после дебюта
Uber вытягивает вилку из своих автономных грузовиков, всего через четыре месяца после того, как продемонстрировал транспортные средства, перевозящие грузы через Аризону. Фирма, занимающаяся гонками, резко изменила планы с тех пор, как в марте один из ее автономных автомобилей убил пешехода, и теперь компания планирует сосредоточиться на легковых автомобилях.