Volkswagen вступает в Tesla с планом создания футуристических электромобилей в США

Volkswagen берет Tesla на американском рынке электромобилей, планируя выпуск нового автомобиля на своем заводе в Чаттануге, штат Теннесси. План, объявленный на автосалоне в Детройте в понедельник, предусматривает инвестиции в 800 миллионов долларов в новые технологии, которые создадут более 1000 новых рабочих мест. Фирма также подтвердила ряд своих планов для будущих электромобилей, в том числе один на основе концепции хиппи фургон, который повернул головы с его футуристическим дизайном.

«Автомобили - это серьезный бизнес в Теннесси», - сказал собравшимся губернатор штата Билл Хаслам, прежде чем изложить 10-летнюю историю работы компании с государством. «Когда они начали говорить об электромобилях и о том, где они могут быть произведены, мы явно надеялись, что они выберут Теннесси».

Этот шаг происходит на фоне укрепления рынка электромобилей в Соединенных Штатах. Tesla Model 3, самый дешевый когда-либо созданный в США электромобиль фирмы, принес самый большой доход за один автомобиль за весь год и вошел в пятый бестселлер седана во второй половине 2018 года с более чем 110 000 автомобилей. продажи. Тесла в настоящее время занимает четвертое место в мире по величине автопроизводителя. В сентябре месяце Тесла заняла все три верхние позиции в продажах электромобилей, поскольку Nissan Leaf боролся с болтом Chevrolet за четвертое место. Американский рынок электромобилей должен подскочить с двух процентов от общего автомобильного рынка в 2018 году до 14 процентов рынка к 2025 году.

Volkswagen ожидает, что его первый электромобиль выкатится с завода в Чаттануге к 2022 году. Он станет частью более широкого перехода к электрификации для компании, которая нацелена на 150 000 электромобилей, проданных по всему миру к 2020 году, и один миллион к 2025 году. Электростанция, расположенная в городе Цвиккау в Германии, должна начать производство к концу этого года.

Завод будет производить автомобили с использованием модульного шасси с электрическим инструментарием, платформы, которая будет использоваться во всей компании. На данном этапе неясно, какое транспортное средство Volkswagen будет производить на своих объектах в Чаттануге, но у него есть большие планы относительно автомобилей, которые будут использовать эту платформу. Первым автомобилем, который будет использовать его, будет производственная версия ID Crozz, концептуального автомобиля, представленного на прошлогодней североамериканской международной автомобильной выставке:

Окончательный автомобиль, как утверждает компания, будет иметь место для внедорожника среднего размера в автомобиле, который занимает место компактного внедорожника. Volkswagen также планирует автомобиль на базе концептуального фургона ID Buzz, впервые представленного на выставке в Детройте два года назад.

Будут ли еще урезаны некоторые из этих концептуальных автомобилей, пока неизвестно. Концепция ID Buzz, в которой для достижения дальности в 270 миль использовалась батарея мощностью 111 кВт, позволяла водителям нажимать на руль, чтобы войти в полностью автономный режим вождения.

Volkswagen рассчитывает начать продажу ID Crozz американским потребителям к 2020 году. Будет ли этого достаточно, чтобы отбиться от Tesla, которая, как ожидается, также представит компактный внедорожник Model Y в марте, еще неизвестно.

Видео по теме: Volkswagen представляет свою концепцию кроссовера EV