Volkswagen предлагает портативные зарядные устройства для смартфонов для электромобилей

$config[ads_kvadrat] not found

Install Khmer Unicode on MacBook (works with Word)

Install Khmer Unicode on MacBook (works with Word)
Anonim

Volkswagen хочет широко использовать портативную батарею для электромобиля. Автопроизводитель объявил в пятницу о планах начать серийное производство своих зарядных станций в 2020 году, что позволит владельцам мероприятий и владельцам парковок разместить гигантский пакет на полу, чтобы четыре автомобиля могли заряжаться одновременно.

«Мобильные зарядные станции являются решающим шагом к созданию эффективной сети зарядных станций», - заявил Томас Шмолл, председатель совета директоров Volkswagen Group Components. «Они могут быть установлены в любом месте по мере необходимости - с подключением или без подключения к источнику питания».

Зарядное устройство, впервые анонсированное в прошлом месяце, по сути является крупномасштабной версией аккумуляторных блоков, используемых для придания смартфонам дополнительного сока. Система хранит до 360 киловатт-часов, что достаточно для зарядки 15 электромобилей, и использует технологию быстрой зарядки до 100 киловатт, чтобы вернуть машины в дорогу примерно за 17 минут. Он способен заряжать до четырех автомобилей одновременно. Операторы могут выбрать отключение блока, когда он истощен, или подключить его к стандартному сетевому соединению, чтобы создать точку зарядки с небольшими требованиями к установке.

В пятницу компания объявила о планах начать пилотный проект этим летом в Вольфсбурге, Германия, перед тем, как в следующем году выпустить первые партии на заводе в Ганновере.

Проект является частью более широкой стратегии Volkswagen в области электромобилей. Зарядные устройства будут основаны на модульном электроинструменте, также предназначенном для питания ряда будущих автомобилей. Два автомобиля, анонсированные под этим шасси, включают в себя ID Crozz, концептуальный автомобиль, представленный в прошлом году, и версию концепта хиппи-фургона ID Buzz. Volkswagen тратит 800 миллионов долларов на подготовку своего завода в Теннесси для производства электромобилей.

Поскольку зарядная точка разделяет инструментарий с этими автомобилями, она может стать частью процесса утилизации. Когда Volkswagen заменяет аккумуляторную батарею транспортного средства, он может выполнить анализ, чтобы определить, будет ли он подходить для нового срока службы внутри одной из этих станций.

Сообщество электромобилей позаботилось о том, чтобы другие могли снова отправиться в путь, например, владельцы Tesla, которые построили зарядную станцию, чтобы помочь пользователям попасть на чемпионат мира по футболу в Москве. Возможности Volkswagen могут еще больше изменить динамику, позволяя организаторам мероприятий предоставить удобный способ начать работу, не беспокоясь о местной инфраструктуре.

$config[ads_kvadrat] not found