First passengers travel safely on Hyperloop in historic test ride in the US
В прошлую пятницу, 13 ноября, наступил и истек срок сдачи предварительных сводок по проектированию пассажирских контейнеров Hyperloop, когда инженеры представили свои планы о том, как воплотить в жизнь важнейшую составляющую идеи сверхбыстрой транспортировки Элона Маск.
«Официальный конкурс SpaceX Hyperloop Pod», объявленный в июне с целью тестирования пассажирских модулей на испытательном полигоне Hyperloop летом 2016 года, «ориентирован на студентов университетов и независимые инженерные команды».
Энтони Чирилло - один из тех учеников. Старший научный сотрудник Калифорнийского университета в Ирвине, он с сентября работал над проектом Hyperloop вместе с 20 другими студентами и 9 консультантами факультетов.
Были проблемы, а именно финансовые трудности, что делало дорогу более роковой, чем хотелось бы Cirillo: «В настоящее время наш бюджет составляет до 80 000 долларов, и для университетского проекта они просто не могут его финансировать. Поэтому мы обратили наше внимание на спонсорство », - говорит он. обратный.
Любые препятствия, которые больше денег не могут исправить, перевешиваются другим вопросом: «Как вы заставляете что-то двигаться со скоростью 700 миль в час?» Эта ссылка на цифру, которую Илон Маск включил в свою статью 2013 года о Hyperloop, положила начало проекту.
Ответ на вопрос в 700 миль в час можно найти в инженерном деле, где Сирилло и его группа HyperXite думают, что они сделали что-то, что «принесет победу домой», когда группы тестируют свою модель в масштабе 1: 2 по одному миль трек в Хоторне, штат Калифорния в июне 2016 года.
Технология Hyperloop всегда подчеркивала, что «pods» - это тип поплавка («тот же самый базовый принцип, что и стол для аэрохоккея», который Маск написал в 2013 году), и Сирилло говорит, что его группа хотела остаться верной этому первоначальному представлению и вообще избегать электромагнитных методов:
«Мы решили использовать систему с воздушным резервуаром, которая будет обеспечивать огромное давление в течение примерно 10 минут и удерживать нас в воздухе на протяжении всего соревнования», - говорит он.
Группа окрестила свой проект HyperXite и удостоверилась, что его стручок не соприкасается с боковыми сторонами трубы, «используя горизонтальные воздушные подшипники, которые будут давить на рельс», расположенные в середине трубки для устойчивости и сцепления.
В пятницу вечером они представили предварительный инструктаж:
Окончательные пакеты дизайна должны быть представлены 13 января, за несколько недель до «Design Weekend», личного мероприятия в Texas A & M 29-30 января.
Затем следующим летом лучшие стручки будут соревноваться на тестовой трассе. Мы связались с официальными лицами SpaceX, чтобы узнать, сколько предварительных сводок по дизайну они получили, и мы сообщим, когда получим ответ.
Эксперт говорит, что Hyperloop не подходит для судоходства: «Зачем нам перевозить грузы со скоростью 500 миль в час?»
Hyperloop, высокоскоростная, низкоуглеродистая, почти вакуумная герметичная трубка, задуманная SpaceX и генеральным директором Tesla Элоном Маском, начинает обретать форму. Хотя футуристическое решение для путешествий имеет очевидный потенциал для перемещения людей, его полезность в области грузовых перевозок гораздо мрачнее. Один из лучших и самых обсуждаемых Hyperloop ...
Как пыль проходит тысячи миль от Африки до Греции и Италии
Кажется, что Греция не может сделать перерыв. В стране, переживающей непрекращающийся экономический кризис и находящейся на переднем крае трагического миграционного кризиса, теперь предстоит преодолеть нового врага - облако сахарской пыли, раздуваемое по всему Средиземноморью. Пыльная буря дул в среду и нависал над страной.
Интеллигентные дизайнеры приняли ДНК Атеиста Крейга Вентера как доказательство Творца
Ближе к концу марта группа исследователей во главе с генетиком Дж. Крейгом Вентером объявила в журнале Science, что они создали синтетический организм с минимальным количеством генетической информации: всего 473 гена. Что удивило - и, по словам Вентера, «смирили» ученых то, что почти треть этих г ...