rytp баÑбоÑÐºÐ¸Ð½Ñ Ð±ÐµÐ· маÑа VIDEOMEGA RU
На этой неделе и BMW, и Samsung обнародовали свои соответствующие схемы выхода на рынок автомобилей с самостоятельным вождением.
В среду Samsung объявила о создании нового подразделения, которому поручено разрабатывать технологии без водителя, а глава BMW Харальд Крюгер бросил несколько словесных кинжалов в сторону Теслы, когда он объявил о планах своей компании представить превосходные автономные технологии в недалеком будущем.
Samsung, крупнейший в мире производитель смартфонов и гаджетов, в прошлом работал с BMW: южнокорейский технический гигант поставлял аккумуляторы для электромобилей немецкого автопроизводителя - i3 и i8.
Крюгер предположил, что возможная технология BMW без водителя не будет работать по траектории, аналогичной Tesla, которая тестировала программное обеспечение Autopilot в дикой природе, выпуская обновления по частям. Крюгер не верит в эту стратегию и сказал немецкому выходу Handelsblatt что технология BMW должна быть на 100% надежной, прежде чем она появится на рынке.
Новости о вторжении Samsung в мир технологий без водителя не должны вызывать удивления: основной конкурент компании, LG, уже готов производить компоненты для первого электромобиля производства General Motors - Chevrolet Bolt EV - в то время как другие технологии Конгломераты, такие как Apple, Google и Panasonic, уже добились впечатляющих успехов в разработке автомобилей с автономным управлением.
Предприятие Samsung в новейшей границе автомобильной промышленности также можно рассматривать как стратегию диверсификации, учитывая снижение продаж смартфонов в последнее время.
В среду Samsung выступила с довольно непрозрачным заявлением по этому вопросу, заявив, что «на начальном этапе она сосредоточится на информационно-развлекательных системах и автомобилях с самостоятельным вождением, а затем будет стремиться к синергии бизнеса с другими компаниями Samsung».
Однако в настоящее время нет никаких сведений об официальном партнерстве с BMW.
Почему автомобили с самостоятельным вождением действительно могут сделать трафик кошмарным: анализ
Полностью автономные автомобили, которые такие крупные технологические компании, как Teslaand Waymo, стремятся воплотить в жизнь, рекламировались для экспоненциального улучшения безопасности дорожного движения). Но исследование, опубликованное в четверг, предполагает, что они могли бы также создать трафик от бампера к бамперу, подобного которому никогда не видели.
Автомобили без водителя могут остановить движение до того, как оно начнется, борясь с «эгоистичным движением»
Вот проблема: Длительное время в пути - для бозо, поэтому все водители самостоятельно выбирают дороги, которые, по их мнению, доставят их к месту назначения быстрее всего. В результате индивидуально оптимизированных решений улицы становятся неоптимальными для всех. Усугубляя эту проблему, такие технологии, как GPS и Google облегчают маршрут ...
NuTonomy запускает первые в мире такси с самостоятельным движением в Сингапуре
Водители роботов вышли на улицы Сингапура, так как в четверг nuTonomy включила первую в мире службу самостоятельного вождения такси. В ходе публичного бета-теста некоторые пользователи смогут поучаствовать в использовании приложения для смартфона, которое, как надеется NuTonomy, предоставит данные для улучшения сервиса и развернет его в Си ...