БУДУЩИЕ ГОРОДА | Лейпциг

Лейпциг - это что-то вроде европейского Детройта. Бывший второй по величине город в Восточной Германии, в котором когда-то проживало более 700 000 человек, Лейпциг значительно сократился после воссоединения Германии в 1990 году, и теперь в нем проживает всего около 550 000 жителей. Согласно Даниэлю Флорентину, парижскому градостроителю, который работал в Лейпциге, воссоединение привело к тому, что город опустился до более низкого уровня в «городской иерархии» региона. Большие потери в рабочих местах и ​​появление городских коричневых полей (земля, ранее использовавшаяся для промышленных целей). цели, которые или опасаются загрязнения опасными загрязнителями), не помогли. Депопуляция достигла критического уровня между 1989 и 1999 годами.

Но это не так безрадостно, как все это.

За 10 лет Лейпциг потерял более 100 000 жителей (более 15% своего прежнего населения), около 100 000 рабочих мест в промышленности, и в 2008 году каждая пятая квартира была вакантной. Но давайте поговорим о том, кто остался. Флорентин аплодирует местным властям за то, что они признают, что город не может быть описан только цифрами, и пытаются набрать новое поколение хороших соседей.

обратный поговорил с Флорентином, чтобы лучше понять, что ждет его в будущем.

Какова была недавняя история города с городской усадкой? Как это изменило нашу работу, чтобы улучшить ее положение?

С 2007 года город восстанавливает часть населения на очень медленном уровне. Это в основном связано с тремя факторами:

• Границы города были расширены, и Лейпциг расширился благодаря нескольким аннексиям. Город теперь в четыре раза больше Парижа по площади, но в четыре раза меньше по населению.
• Берлинский разрыв в арендной плате: девиз Берлина долгое время звучал как «рука, абер, сексуальная» (бедная, но сексуальная). Несмотря на то, что арендная плата все еще ниже, чем в других европейских столицах, за последнее десятилетие они значительно выросли. Лейпциг имеет то преимущество, что находится недалеко от Берлина (70 минут езды на поезде) и предлагает художникам и молодым студентам те же возможности, что и Берлин в конце 1990-х годов: пространство по очень разумной цене и живая культурная альтернативная сцена. Довольно симптоматично, новая кампания муниципалитета довольно агрессивно говорит: «Лейпциг, лучший Берлин».

• Результаты реструктуризации материальной части города, при активном участии нескольких личностей, таких как Энгельберт Лютке Дальдруп, ранее отвечавший за департамент городского планирования, и действия, предпринятые в рамках национальной городской политики Stadtumbau Ost (городская перестройка для восточной части Германии: главным образом, разрушение крупных жилых комплексов и реконструкция центральных исторических районов).

Тем не менее, социально-экономическое положение города не улучшилось соответственно. По сравнению с другими аналогичными городами в Германии безработица и другие показатели прекарности все еще намного выше, чем в среднем по Германии. Спустя двадцать пять лет после воссоединения Лейпциг все еще является очень типичным восточногерманским городом, хотя его положение улучшилось по сравнению с тем, что было не раньше, чем 10 лет назад.

Нет сближения с очень богатыми западно-германскими городами, такими как Франкфурт или Штутгарт. Отчасти это является результатом стратегии планирования, разработанной на национальном уровне (которая повторяет многие европейские политики с конца 1990-х годов): города должны конкурировать друг с другом, а не строить общие проекты развития посредством солидарности. Мы видели переход территориальной солидарности к городской конкуренции классическим неолиберальным образом. Лейпциг был когда-то крупнейшей немецкой (если не европейской) книжной ярмаркой - во Франкфурте появилась собственная ярмарка, которая сейчас более популярна, чем в Лейпциге, благодаря аэропорту.

Каковы будут самые большие проблемы или проблемы, которые угрожают будущему Лейпцига в ближайшие несколько десятилетий? Будет ли сокращение населения по-прежнему проблемой в будущем? Будут ли другие проблемы более заметными?

Сокращение населения, безусловно, будет продолжаться в течение следующих нескольких десятилетий: как и в большинстве европейских городов, население стареет, и демографические показатели указывают на уменьшение числа детей на одну женщину. Тем не менее, по сравнению с небольшими городами, в которых происходят аналогичные процессы, такие как Дессау, Котбус или Шверин, Лейпциг выигрывает от эффекта размера: депопуляция будет сильнее в этих других небольших городах и будет ускорена за счет закрытия государственных служб в небольших местах, таких как школы, почта и больницы. Уже наблюдается тенденция миграции из этих городов с ухудшенной инфраструктурой общественных услуг в более крупные города, где все это еще доступно.

Существует также все более и более распространенная проблема, которая поднимется в ближайшие десятилетия: состояние городской инфраструктуры. Поскольку городские советы страдали от высокой задолженности, бюджетная политика, предусматривающая консолидацию, была реализована во всех городах Восточной Германии (кроме Дрездена). Это происходит за счет обслуживания многих видов инфраструктуры, будь то водопроводные сети, общественный транспорт, дороги, системы централизованного теплоснабжения или больницы. В других сопоставимых городах, таких как Магдебург, в городе больше не работает детский сад, и он приватизировал эту важную услугу. Точно так же в Лейпциге часто обсуждались вопросы возможной приватизации систем водоснабжения или общественного транспорта. Экономическое равновесие города по-прежнему характеризуется его слабостью.

Кроме того, экономика Лейпцига тесно связана с ярмарками (такими как вышеупомянутая книжная ярмарка) и действительно зависит от международных клиентов и внешних факторов роста. Времена кризиса, подобные тем, которые переживала Европа около 8 лет, всегда поражают город сильнее, чем другие немецкие города с более эндогенным экономическим развитием. Его экономическая структура все еще слаба и действительно зависит от других городов.

Наконец, большая остающаяся проблема - это пустующие дома: хотя ситуация улучшилась, большие части города по-прежнему остаются совершенно пустыми. Это проблематично для всех городских сетей, где вам нужно подвести воду, отопление и электроэнергию в изолированные районы, и это создает больше проблем и увеличивает затраты на обслуживание. Необходимо развивать более компактный урбанизм, который город не представляет так много.

Ну и что дальше? Какие идеи и концепции городского развития могут помочь Лейпцигу решить эти проблемы?

Власти Лейпцига разработали стратегию, в основном дискурсивную и основанную на имидже, основанную на том факте, что у них было очень мало денег, и они должны были оказать максимально возможное влияние.

Это привело к разработке небольших проектов, часто совместно финансируемых другими частями Европы, для изменения имиджа некоторых районов. То, что хвалили, часто было потенциалом для молодых городских профессионалов или художников. Но этот квест для джентрификаторов и творческих классов работает только на пару мест и не может быть уникальной стратегией.

Некоторые художественные проекты были довольно интересными, но это не было включено в более всеобъемлющую стратегию. Например, они помогли создать много культурных мест в Лейпцигере Вестен, но общественный транспорт остановился в 8:00 вечера - вы могли добраться до места, но не легко вернуться. Доступность была совершенно забыта в их стратегии.

Но некоторые другие разработали интересные, более инновационные инициативы. Стоит упомянуть о двух, и они оба пытаются добавить пустующие дома:

• Один называется Wächterhäuser, «охраняемые дома», и был запущен группой архитекторов и независимых градостроителей. Люди могли арендовать квартиры в зданиях, представляющих культурную и архитектурную ценность, но в полуразрушенном состоянии в течение одного месяца, при условии, что они выполнят работу по реконструкции здания и восстановлению его пригодности для жилья. Это работало довольно хорошо, с художественными проектами. Тем не менее, это касается только 13-14 домов, в то время как более 20 000 являются вакантными. Это только капля в море.
• Другой касается деятельности жилищного кооператива «Контакт». Он активно занимается двойной проблемой старения и депопуляции. Они разработали множество бесплатных услуг для своих клиентов / жителей, таких как выполнение поручений, предоставление общей комнаты, чтобы оживить местную общительность, празднование вашего дня рождения и т. Д. Они считали, что большой жилой комплекс имеет определенную форму современности, и они отказались участвовать в программе сноса. Вместо этого они реконструировали дома с красивыми крышами, лифтами, балконами и всеми этими мелкими деталями, которые составляют комфорт, радость от пребывания там, территориальную привязанность.

Существуют ли какие-либо крупные проекты, которые, на ваш взгляд, являются образцами того, каким должно быть будущее городского развития в Лейпциге?

В Лейпциге есть несколько крупных проектов, но их нельзя считать действительно движущимися в правильном направлении. Новая площадка для ярмарки, а также Bayerischer Bahnhof (вторая железнодорожная станция, которая будет двигаться на юг быстрее) - два типичных примера неправильных представлений городов. Их стоимость была в три-четыре раза выше, чем должна была быть и что была рассчитана, а эффекты с точки зрения создания рабочих мест или лучшей мобильности минимальны, если не хуже.

Город должен действительно вкладывать средства в городскую инфраструктуру, которая является его невидимым двигателем, вместо того, чтобы сосредоточиться на архитектуре и выдающихся, но совершенно бесполезных и занимающих много места проектах.

Есть ли уроки из других городов мира, которые разработчики в Лейпциге могли бы применить?

Лейпциг был больше на переднем крае, чем наоборот. Обычно, это берется в качестве примера для творческого пути, которым город решил справиться с городской усадкой. Акторы из гражданского общества, а также жилищные компании или власти были достаточно активны в этом процессе, хотя они не всегда сотрудничали. Но разработчики в Лейпциге часто смотрят на то, что происходит со своими соседями в Берлине, постоянно меняющемся городе.