Почему первый электрический мотоцикл с 3D-печатью выглядит полностью орешками?

Немецкая компания APWorks только что выпустила электрический мотоцикл с 3D-печатью под названием Light Rider, первый в своем роде автомобиль, который пришел (или приблизится, если мы будем реальными) к рынку. Он роскошный, красивый и легкий, и он алгоритмически смоделирован по образцу природы.

Light Rider предположительно имеет соотношение мощности к весу, эквивалентное суперкару. Он весит чуть менее 80 фунтов; большинство (работающих на газе) мотоциклов весят около 500 фунтов. Его батарея может проехать почти 40 миль на одном заряде со скоростью до 50 миль в час.

Вы слышали о материнской компании APWorks, Airbus Group, которая занимается исследованиями и разработками для военных и авиакомпаний мира. Революционная технология здесь не о функции, а о форме. Конструкторы мотоцикла отошли, чтобы оптимизировать алгоритмы для веса, прочности и долговечности. Короче говоря, мотоцикл не был спроектирован так, чтобы выглядеть естественно: он выглядит естественно, потому что природа формирует эффективные структуры. Парадоксально, но мотоцикл с машинной конструкцией выглядит более естественно, чем велосипед, разработанный парнями на Американский чоппер.

Хотя велосипед достаточно великолепен, чтобы обескуражить даже владельцев Tesla, он все же немного дорогой - особенно с учетом того факта, что 3D-печать должна была снизить производственные затраты по всем направлениям. Вы можете зарезервировать Light Rider за чуть более 2000 долларов, но окончательный счет составит более 50 тысяч долларов. Это не менее прекрасное начало того, что должно стать нормой: использование природы для разработки электромобилей будущего. Это симбиоз, как никогда прежде - и это чертовски время.