Элон Маск: «Конечно», скучная компания может изменить транзит этого города

У Элона Маск большие планы на его инфраструктурное предприятие, The Boring Company. Технический магнат рекламировал, что туннели, проложенные его компанией, могут заложить основу для транзитной транзитной системы по пересеченной местности. А во вторник генеральный директор намекнул на следующий город, который может получить лечение гипер-петли.

Компания Boring уже планирует открыть 10-километровый испытательный туннель, соединяющий штаб-квартиру SpaceX в Хоторне, штат Калифорния, с пригородом Лос-Анджелеса 10 декабря. После этого компания может рассчитывать на север в связи со следующим проектом по туннелированию в Калифорнии. в Сан-Франциско.

Все это основано на общепринятом кратком онлайн-обмене между Маском и коллегой-технологом Марком Бениоффом, генеральным директором компании-разработчика облачного программного обеспечения Salesforce. В ответ на тизерные кадры туннеля в Лос-Анджелесе, которые Мускус поделился во вторник, Бениофф попросил его расширить свои транзитные туннели до района залива.

«Элон, можешь ли ты и Скучная компания помочь нам в Сан-Франциско? Скоро у нас будет новый классный транзитный центр, но нам нужен быстрый транспорт из центра города к океану, стране Марин, Ист-Бэй, Сан-Хосе и Лос-Анджелесу », - написал он. «Пуля слишком далеко! Ты можешь сделать это?"

Конечно, мы можем сделать это

- Элон Маск (@elonmusk) 6 ноября 2018 г.

«Конечно, мы можем это сделать», - ответил Мускус.

В нынешнем виде The Boring Company получила зеленый свет, чтобы начать прятаться под Чикаго, штат Вашингтон, округ Колумбия, и разработала план расширения своего туннеля в Лос-Анджелесе. Несколько удивительно, что Сан-Франциско до сих пор не был частью уравнения, по крайней мере, публично.

Маск описал, что он рассматривает транзитную систему Лос-Анджелеса как подземную сеть туннелей, которая обслуживает автомобили, автобусы, велосипедистов и пешеходов. Вместо автомобильной подземной магистрали он хочет отдавать приоритет пешеходному, велосипедному и общественному транспортному движению.

Это может быть особенно полезно в районе залива, где не только быстро растет население, но и возникают проблемы с ростом транспорта, что свидетельствует о высокой смертности велосипедистов.

Сан-Хосе и Сан-Франциско на самом деле имеют пятый и седьмой самый высокий уровень смертности велосипедистов на миллион человек в США, согласно отчету Национального управления безопасности дорожного движения за 2015 год. Многие из этих людей, вероятно, были пассажирами на велосипедах: в прошлом году в Сан-Франциско в среднем в будний день насчитывалось более 44 000 велосипедов, согласно данным Агентства городского транспорта Сан-Франциско.

Похоже, что никаких конкретных планов о расширении досягаемости The Boring Company в районе залива пока не разработано, только неформальный ответ Маск на Twitter. Но, конечно, Маск, как известно, пытался выполнять свои обещания в Твиттере в прошлом, и не всегда тривиальные, такие как его план по разжиганию огнеметов.