Технические прогнозы на 2019 год: Hyperloop установит рекорд максимальной скорости 300MPH-Plus

Hyperloop ускоряется во многих отношениях, чем один. Трубка для транспортировки капсул с вакуумным уплотнением, впервые описанная Элоном Маском в белой книге 2013 года, повернула головы с обещанием скоростных скоростей до 700 миль в час. По мере того, как все больше компаний детализируют планы на будущее, а технологии совершенствуются, обратный предсказывает, что один из многих автомобилей в разработке побьет существующий рекорд скорости 290 миль в час в 2019 году и, наконец, преодолеет отметку в 300 миль в час.

Эта концепция была впервые предложена в качестве альтернативы калифорнийскому проекту высокоскоростной железной дороги между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, который должен был проехать приблизительно 380 миль между двумя за два часа и 40 минут. Предложение Маск заключалось в создании системы, которая могла бы двигать людей со скоростью 760 миль в час, чтобы достичь другого конца за 35 минут, и стоила 6 миллиардов долларов за две односторонние трубки и 40 капсул, каждая из которых вмещала 28 человек. С выходом капсулы каждые две минуты Маск предположил, что цена билета в 20 долларов может оказаться экономичной.

Мы сообщаем о 19 прогнозах на 2019 год. Это № 17.

Прошло пять лет, и нигде в мире не строятся публичные гиперциклопные треки. Тем не менее, есть много активности: Virgin Hyperloop One, поддерживаемый Ричардом Брэнсоном, установил рекорд скорости для своего XP-1-стручка на 1500-футовом «DevLoop». Он также выделил 500 миллионов долларов на испытательный полигон в Испании и провел технико-экономическое обоснование межгосударственного коридора-70 в Соединенных Штатах. SpaceX провел три студенческих конкурса дизайна, последний из которых состоялся в июле, когда WARR Hyperloop разогнался до скорости 0,8 миль со скоростью 290 миль в час. Маск, разочарованный темпами, с которыми гиперпереход в настоящее время выходит на рынок, с тех пор посвятил свое предприятие по добыче туннелей The Boring Company в разработку системы туннелирования для развития всех видов городских проектов.

Hyperloop становится быстрым

Есть много причин полагать, что в следующем году гиперлуп станет быстрее. Текущий рекорд скорости был установлен на небольшом треке во время соревнований, и группам было дано всего несколько часов на подготовку перед большим моментом. Это впечатляющие, но не идеальные условия для расширения технических возможностей.

«Да, возможно, что в 2019 году рекорд скорости Hyperloop будет снова побит», - говорит Манодж Мэтью, заместитель вице-президента по глобальным продажам Cognizant, спонсора команды Hyperloop. обратный, «Максимальная текущая скорость 290 была достигнута, хотя она была ограничена длиной и качеством дорожки, а также источником питания для стручка. Что касается общей максимальной скорости, существуют различные теории о том, как повысить скорость Hyperloop, но мы еще далеки от их достижения ».

Delft Hyperloop, команда, спонсируемая Cognizant, которая участвовала в третьем конкурсе гиперциклов SpaceX, рассматривает текущий рекорд скорости как вопрос ограничений конкуренции. Группа утверждает, что гипер-петля могла бы развивать полную скорость в удобном темпе на расстоянии 44 миль.

«Ускорение на публичном гиперцикле будет на самом деле медленнее, потому что, если вы ускорите его так быстро, это будет некомфортно», - сказал Клеман Хинен, инженер-конструктор команды. обратный в июле. «На самом деле скорости будут намного больше, потому что на больших трассах, например, от Амстердама до Парижа, это займет у вас всего 30 минут, потому что будут достигнуты скорости в 1000 километров в час».

Hyped-Out Loop

Достижение более высоких скоростей может потребовать более длинных путей, но их создание потребует больших капиталовложений. Несмотря на то, что ряд фирм частного сектора, похоже, готовы заплатить по счету, маловероятно, что будет много участия государственного сектора, когда останется так много больших вопросов о выполнимости гипер-петли. Потребление энергии является неопределенным, неясно, что происходит в чрезвычайной ситуации, а гиперконтур по конструкции нарушает совместимость с существующей железнодорожной инфраструктурой.

«Именно пассажиропоток является, пожалуй, самой фундаментальной проблемой», - писал Гарет Деннис, преподаватель систем железнодорожных путей в Национальном колледже высокоскоростных железных дорог Великобритании. Железнодорожный вестник, «Используя запланированный в Великобритании High Speed ​​2 в качестве эталона, пропускная способность высокоскоростных железнодорожных путей может составлять около 20 000 пассажиров в час в одном направлении, при условии, что при двухколейном прохождении 18 поездов в час, каждый на 1100 мест. Например, если в гипер-петле было 50 посадочных мест, то для соответствия вместимости HS2 400 стручков должны были бы отправляться каждый час с шагом в 9 секунд. Принимая во внимание то же количество секунд, что и для поезда Hyperloop, и для поезда, потребуется 23 трубки, чтобы соответствовать пропускной способности HS2 ».

19 Прогнозы на 2019 год: что думает обратное

Hyperloop, скорее всего, будет развиваться в следующем году, так как такие крупные компании, как Маск и Брэнсон, продолжают вкладывать средства в его развитие. SpaceX собирается провести свой четвертый конкурс гипер-петли летом 2019 года, который может дать новый рекорд скорости. Hyperloop Transportation Technologies также планирует завершить строительство 0,6-мильного испытательного трека в Тулузе, Франция, что может стать причиной неожиданного испытания в космосе. обратный предсказывает, что 2019 год - это год, когда гипер-петля просвистывает более 300 миль в час.

Видео по теме: Hyperloop One's Devloop в пустыне Невада