Скучная компания планирует построить петлю Лас-Вегаса перед CES 2021

Скучная компания находится на пути в Лас-Вегас. В среду за городским конференц-центром было объявлено, что он выбрал туннельную фирму Элона Маск для строительства транзитной системы. Система поможет посетителям избежать сквозного проезда в двух милях, предложив использовать автономные электромобили с предложенной опцией для будущего расширения до города и аэропорта.

«Мы рады сотрудничать с Лас-Вегасской конвенцией и администрацией посетителей, чтобы обеспечить систему общественного транспорта мирового класса в Лас-Вегасе», - заявил Стив Дэвис, президент The Boring Company. Компания должна будет дождаться окончательного одобрения совета директоров 12 марта, прежде чем начнется работа. «После одобрения он может использоваться гостями Лас-Вегасского конференц-центра в течение одного года, поддерживая сроки расширения LVCVA».

Центр, который принимает более миллиона посетителей в год, возможно, наиболее известен в мире технологий для проведения CES каждый январь. Власти утверждают, что его продолжающееся расширение будет завершено к 2021 году. После завершения он будет покрывать 200 акров, что более чем вдвое превышает его предварительное расширение около 73 акров.

Этот более крупный центр может усложнить передвижение, поэтому власти в прошлом году запросили информацию для оценки интереса к новой транзитной системе. За этим последовал запрос на предложение, что привело к интервью с неназванными «квалифицированными респондентами» до принятия окончательного решения. Потенциальный дизайн буровой компании описан ниже:

Это большая победа для фирмы Маск, обнародованная в начале 2017 года после того, как он все больше и больше разочаровывался трафиком в Лос-Анджелесе. Туннели позволили бы решить эту проблему, считает Маск, поскольку они позволяют городам строить трехмерные сети и решать проблему навязанного спроса, а Маск утверждает, что Лос-Анджелес может построить достаточно туннелей для перевозки всего населения Соединенных Штатов. В декабре 2018 года The Boring Company открыла испытательный туннель длиной 1,14 мили в Хоторне, штат Калифорния, с дизайном, в котором используются автономные электромобили, движущиеся со скоростью до 150 миль в час.

Маск продемонстрировал это на декабрьском запуске модели Tesla Model X, которую фирма предоставит для перевозки пешеходов и велосипедистов, но система будет поддерживать другие марки автомобилей, оснащенные соответствующими направляющими колесами для безопасности. Практические впечатления сказали, что поездка была ухабистой и ограничена 50 милями в час, хотя, и Маск сказал, что следующий шаг компании должен продемонстрировать эти более высокие скорости:

Следующим шагом для @BoringCompany Loop является демонстрация высокой пропускной способности на высокой скорости. Цель - 4000 автомобилей / час на скорости 155 миль в час (250 км / ч).

- Элон Маск (@elonmusk) 19 декабря 2018 г.

Стоимость строительства тоннеля в Хоторне, оцениваемая в 10 миллионов долларов, значительно ниже, чем предполагаемая средняя цена стандартного тоннеля, составляющая 1 миллиард долларов за милю, благодаря эффективности рытья туннеля и строительству туннеля шириной всего 14 футов, примерно в два раза меньше диаметра одной полосы движения автомобильный тоннель.

Если совет конгресс-центра утвердит план органа, следующим шагом будет завершение планов проектирования, строительства и эксплуатации. Обе стороны затем обсудят контракт для окончательного утверждения, готовый к утверждению Советом директоров в июне. Орган оценивает фискальное воздействие проекта на сумму от 35 до 55 миллионов долларов.

Неясно, каким будет первый публичный проект The Boring Company. Мэр Чикаго Рам Эмануэль объявил в июне 2018 года, что он выбрал Маск, чтобы построить связь между аэропортом города и центром города. Поездка занимает 16 миль на машине. С тех пор проект получил название «X Line». Планировщики настаивают на том, чтобы городской совет утвердил проект до окончания второго срока Эмануэля в мае, но последние сообщения предполагают, что чиновники охлаждают эту идею. На открытии Маск заявил, что создание этой связи вряд ли займет больше трех лет.

Фирма также провела переговоры с Сан-Хосе о создании связи, и у нее есть подробные предложения о передаче метро Лос-Анджелеса на стадион Доджерс. Австралийский политик выразил заинтересованность в том, чтобы компания пыталась решить проблемы с трафиком в Сиднее, и Маск утверждает, что он обсуждал с директором CERN вопрос о помощи в строительстве нового туннеля для коллайдера частиц. Однако, как сообщается, переговоры с Нью-Йорком провалились из-за проблем логистики.

«Выбор компании The Boring Company для решения для перевозки гостей на территории Лас-Вегасского конференц-центра ведет к развитию транспортных перевозок в целом в Южной Неваде», - заявил президент и исполнительный директор LVCVA Стив Хилл. «Наше направление процветает благодаря инновациям и инновациям, а концепция компании Boring позволяет нам продолжать предоставлять услуги мирового класса, которых ожидают наши гости и клиенты, и эффективно и рентабельно перемещать людей с помощью передовых технологий».

Если система «петли» буровой компании окажется успешной, это может привести к появлению более амбициозных средств передвижения. Hyperloop, впервые описанный в официальном документе Маск 2013 года, может перемещать капсулы через вакуумную трубку со скоростью до 700 миль в час. На веб-сайте компании утверждается, что сокращение расходов на туннелирование сделает такие проекты более жизнеспособными, что позволит совершать поездки из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, менее чем за 30 минут.

Будущие шоу CES могут проложить путь в будущее разными способами.