Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
«Космос не является безопасной средой для эксплуатации», - говорит авиационно-космический инженер Мориба Джа.
Когда государственный и частный сектор стремятся в космос, спутниковое покрытие превращает околоземную орбиту в полосу препятствий. Люди должны не просто лучше отслеживать все объекты, перемещающиеся в пространстве, но и лучше понимать свое поведение и узнавать, можно ли и как ими управлять. Другими словами, космический промышленный комплекс должен избегать захоронения, прежде чем он превратится в нечто большее и более важное для жизни на этой планете. Учитывая текущий уровень орбитального мусора, проблема давно назрела.
Кто-то должен быть ответственным, а никто - нет. Джа хочет концерт.
Джа, эксперт по космической ситуационной осведомленности в Исследовательской лаборатории ВВС и бывший штурман космического корабля в Лаборатории реактивного движения НАСА в Пасадене, штат Калифорния, может убедительно обосновать свою квалификацию. В прошлом он помогал управлять орбитальным аппаратом разведки Марса, Одиссеей Марса и несколькими другими космическими кораблями, направляющимися на красную планету. он говорит обратный что вся его карьера была сосредоточена на понимании и предсказании движения объектов в пространстве. Вероятно, поэтому Университет Аризоны просто призвал его направить новую инициативу, сфокусированную исключительно на поведенческой науке о космических объектах, которую Джа описывает как «комплексное и междисциплинарное исследование того, что управляет, управляет и влияет на поведение объектов в космосе». «.
Вот что Джа должен понять: взаимодействия между космическими объектами и их средой, взаимодействия между сталкивающимися космическими объектами, взаимодействия между космическими объектами и технологиями, предназначенными для управления космическими объектами, взаимодействия между политиками и агентствами, а также взаимодействия между частными заинтересованными сторонами на местах., Это много. Для Джа астрофизика может быть проще, чем политика. В любом случае, будет кривая обучения. Но Jah и UA твердо намерены превратить свое учреждение в главный мировой центр для понимания того, как работают объекты в космосе, как их отслеживать и как применять эти знания для управления космическим движением.
«То, что MIT было для программы Apollo, - это то, что я хочу, чтобы UA понимал ситуацию с ситуацией в космосе, защиту космоса, управление космическим движением, уменьшение орбитального мусора - благодаря прочному ядру в поведенческих науках о космических объектах», - говорит Джа.
Амбиции, стоящие за такой целью, равны только тому, насколько она устрашающа. «У нас на самом деле нет четкого понимания физики, взаимодействия между объектами в космосе и окружающей их средой (например, космическая погода, эффекты микрогравитации и т. Д.) Или даже последствий политических решений, таких как местоположение кладбища. орбиты или предполагаемые сценарии миссии только 25 лет », - говорит Джа.
Если мы хотим создать и поддерживать безопасную космическую среду, существует шесть различных технических областей: моделирование, сбор данных, объединение и эксплуатация данных, калибровка и характеристики датчиков, описание и представление космических объектов и управление информацией.
Многие из этих проблем, особенно моделирование, усугубляются тем фактом, что «у нас нет разрешенных изображений всего в космосе», говорит Джа. «Мы можем вывести характеристики объекта только путем решения чрезвычайно большой и сложной обратной задачи… с разреженными, предвзятыми, поврежденными и неполными наборами данных». Существует четкое понимание того, что является источником для многих, если не для большинства, объектов в космосе справа сейчас.
Итак, нам нужно больше данных, очевидно. К сожалению, современные методы сбора данных склонны к «универсальной модели», говорит Джа. «Похоже, у нас примерно 20000 объектов, но есть неопровержимые доказательства того, что существует много неизвестных объектов. Мы обнаруживаем многие вещи, которые не связаны с какой-либо известной базой данных ». И это значительно затрудняет определение того, являются ли эти объекты безвредными или представляют угрозу для спутников или космических аппаратов, находящихся в настоящее время на орбите.
Джа считает, что, хотя текущие цели по расширению каталога отслеживаемых объектов являются хорошим шагом вперед, они допускают ошибку, полагая, что все объекты в космосе ведут себя одинаково - что потенциально может привести к большим неточностям, чем раньше. «Мы описываем объекты, как если бы они были сферами или пушечными ядрами», - говорит он.
Решение этих проблем и улучшение ситуационной осведомленности об объектах в космосе - задача не из легких. Джа ясно, что его новая инициатива не призывает к поиску оперативного контроля над объектами. Вместо этого он и его коллеги просто хотят продемонстрировать, как различные технологии могут быть интегрированы в единую систему для предоставления данных как частным, так и государственным космическим организациям, для безопасного и эффективного выполнения их программ.
Когда Джа настаивает на тех технологиях, которые стоило бы использовать, Jah не может предоставить конкретику.Исследование поведения космических объектов находится в зачаточном состоянии, и о тех инструментах, которые будут играть центральную роль, еще предстоит подумать. Но Джа считает, что обмен данными и расширение доступа и доступа к информации будут очень важны, особенно для развивающихся стран, у которых нет денег или ресурсов для финансирования собственных исследований. Он также считает, что успехи в алгоритмах и которые делают лучшие прогнозы или симулируют более реалистичные результаты будут полезны. Аналитика больших данных будет иметь решающее значение. И, конечно же, нам понадобятся лучшие датчики, которые могут отслеживать и маркировать новые и более мелкие объекты, вращающиеся в невесомости.
«Мы используем для этого широкую, строгую и всеобъемлющую сеть, потому что это необходимо», - говорит Джа. «Наш девиз:« Ничто не скрывает! »
Terrafugia Transition может скоро стать первым легальным летающим автомобилем
Есть несколько очень законных причин, почему летающие машины не очень хорошая идея. Люди уже достаточно плохо ездят по земле, а летающие машины неизбежно означают воздушные аварии и падающие обломки неба. Но есть одна причина, почему идея летающих машин никогда не умрет: от Джетсонов до Пятого Элемента, они ...
«Корова»: звездный коллапс может стать первым рождением черной дыры
Команда астрономов из Северо-западного университета в четверг предложила новую теорию Американскому астрономическому обществу. Они считают, что небесное событие, известное как AT2018cow, было коллапсом звезды, когда она образовала компактный объект, похожий на черную дыру или нейтронную звезду.
Фильм Funko Pop может стать первым кинематографическим кроссовером Marvel / DC в истории
Funko, компания по производству игрушек, которая берет все ваши любимые поп-культуры и превращает их в коллекционные фигурки, может иметь анимационный фильм от Warner Bros. А из-за своей широкой широты лицензированной поп-культуры фильм Funko может означать первый Marvel / DC кроссовер за последние годы и первый на большом экране.