Новый законопроект ФАА Сената требует, чтобы вы прошли тестирование пилота-пилота перед полетом

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

Прямо сейчас полет дронов подобен дикому западу - поднимитесь в небо и посмотрите, какие законы и объекты вас остановят. Но на этой неделе Конгресс приблизился к определенному законодательству о том, как потребители будут летать беспилотниками в будущем.

Во вторник Сенат принял S.2658, Закон о реавторизации Федерального управления гражданской авиации 2016 года, направив его в палату, где его, вероятно, ожидают спорные слушания.

Наиболее интересной частью законодательства является введение требования об участии потребителей и прохождении онлайн-теста, прежде чем им разрешат подняться в небо. Это испытание будет проведено ФАУ и проведет опрос потенциальных пилотов о том, где им запрещено летать и как избегать пилотируемых самолетов. Дроны весом менее 0,55 фунтов будут освобождены от этого теста.

Если этот законопроект будет принят, сенат также будет уделять больше внимания обеспечению соблюдения действующих правил о беспилотниках, поскольку в законопроекте содержится призыв к АВС запустить экспериментальную программу, которая будет перехватывать беспилотные самолеты, незаконно летающие вблизи аэропортов.

Что касается услуг по доставке беспилотников, предоставляемых такими компаниями, как Flirtey и Amazon, в законопроекте содержится призыв к Министерству транспорта установить сертификат доставки, который нужен компаниям для получения разрешения на доставку посылок с помощью дронов.

Студентам и преподавателям в университетском окружении будет предоставлена ​​большая свобода полета на дронах, если они предназначены для исследовательских и образовательных целей, а в законопроекте также будет классифицироваться микродроны весом 4,4 фунта или менее, что может иметь последствия для поиска и спасания. операции обрабатываются.

Кроме того, в законе пересматриваются многие аспекты коммерческого полета в США, и он включает в себя законодательную силу для окончательного продвижения перехода FAA к своей «системе управления воздушным движением 21-го века», называемой NextGen (что заметно не регулировать движение беспилотников).

Закон о реавторизации Федеральной авиационной администрации в настоящее время переносится в Палату представителей, где еще рассматривается более противоречивый законопроект - Закон об авиации, инновациях, реформе и реавторизации (AIRR).

$config[ads_kvadrat] not found