SpaceX vs. Boeing: почему космический корабль с экипажем на МКС к 2019 году маловероятен

Согласно отчету правительства США, опубликованному на этой неделе, SpaceX и Boeing вряд ли завершат полет с экипажем на Международную космическую станцию ​​в следующем году. Обе компании стремятся помочь НАСА завершить поездки на станцию ​​после того, как контракт агентства с российским космическим кораблем "Союз" истекает в ноябре 2019 года, но в докладе предупреждают о разрыве из-за задержек в сертификации.

Отчет правительства в среду, представленный в среду, показывает разрыв между двумя фирмами и ожиданиями НАСА, когда они получат сертификаты. Обе фирмы продолжали развивать свои транспортные системы, но сроки их сертификации сократились. Кроме того, анализ рисков, проведенный в рамках программы «Коммерческий экипаж», выявил в апреле 2018 года «нулевой процентный шанс», что любая из фирм сможет достичь своих новых вех, вместо этого предполагая, что более вероятной датой сертификации будет декабрь 2019 года для Boeing и январь 2020 года для SpaceX. Программа обнаружила, что Боинг сталкивается с рисками, связанными с его системой прерывания, парашютной системой и данными ракеты-носителя. SpaceX, с другой стороны, сталкивается с рисками, связанными с разработкой ракеты-носителя Falcon 9 Block 5, включая риски, связанные с композитным напорным баком для обертывания, растрескиванием турбины двигателя и процедурами загрузки топлива.

Агентство завершило программу космического шаттла еще в 2011 году, поэтому оно должно зависеть от сторонней поддержки для доставки астронавтов и материалов на космическую станцию ​​и обратно. Астронавты, как правило, остаются на станции около пяти-шести месяцев, и в настоящее время на борту находятся шесть астронавтов.

НАСА рассматривает два варианта, чтобы устранить пробел. Во-первых, необходимо уточнить график запуска корабля «Союз» для возвращения в январе 2020 года, а не в ноябре 2019 года, купив коммерческие команды еще на два месяца. Второе - использовать испытательные полеты с экипажем в качестве оперативных полетов на космическую станцию ​​и с нее, что может работать, но зависит от того, какие даты не были получены от двух других фирм. Получение дополнительных мест в «Союзе» маловероятно, поскольку на изготовление и контрактирование уходит около трех лет.

Обе фирмы мчатся, чтобы завершить проект. В ближайшие месяцы SpaceX планирует объединить экипаж и вспомогательные модули для трех летательных космических аппаратов, а испытания двигательной установки завершатся к третьему кварталу этого года. Boeing планирует провести экологические испытания для одного космического корабля в этом квартале, одновременно объединяя экипаж и служебные модули для другого корабля в этом квартале.

Гонка идет, чтобы добраться до космической станции.