Элон Маск демонстрирует невероятную скучную компанию «Прорыв» в Twitter

$config[ads_kvadrat] not found

игровая истерика aka 4 месяца

игровая истерика aka 4 месяца
Anonim

Буровая компания не планирует прекращать копать.

Основатель Элон Маск написал в Твиттере видео с бурильной машиной для туннелей (ТБМ), которая пробурила пробную стену в неизвестном месте. Это происходит на следующий день после того, как появились новости о том, что The Boring Company откажется от планов строительства 2,7-мильного испытательного туннеля вдоль автострады 405 в Лос-Анджелесе, чтобы сосредоточиться на том, что, по словам Маск, является более амбициозным проектом по расширению общественного транспорта до стадиона Доджерс.

Маск добавил только два слова контекста вместе с видео «Скучный прорыв». Твит не раскрыл, где это произошло или была ли она частью «гораздо более крупной» сети, которую Мускус дразнил после урегулирования судебного процесса в сообществе, в котором прозвучал тест Сепульведы. туннель. Но, учитывая, что этот проект был только что объявлен, а тестовый тоннель в Хоторне завершен, это может быть что-то совершенно другое.

Мускус, возможно, только что дразнил новое поколение землеройных машин The Boring Company, второго TBM, который будет использоваться для строительства будущих проектов общественного транспорта в Лос-Анджелесе, Чикаго и Мэриленде.

На данный момент компания Boring раскрыла только один из своих TBM, названный «Godot», который использовался для рытья первого тоннеля компании в 44 футах под землей в Хоторне, штат Калифорния. Годо «несколько сотен футов в длину», и Маск сказал, что он движется в 14 раз медленнее, чем любимая улитка The Boring Company Гари.

Лучшая видеоигра в мире pic.twitter.com/DlGFsji76l

- Скучная компания (@boringcompany) 8 сентября 2018

Но Маск намекнул, что еще один TBM почти готов. Еще в сентябре он написал в Твиттере видео, управляющее второй туннельной машиной с контроллером Xbox. Это может быть пробный запуск этого долгожданного копателя.

Преемник Годо может быть более компактным, быстрым и полностью автоматизированным. На странице часто задаваемых вопросов компании Boring говорится, что она намерена снизить стоимость туннелирования, уменьшив диаметр своего TBM, утроив выходную мощность и сделав его автономным.

Пока рано говорить, но Маск, возможно, только что написал в Твиттере кадры устройства, которые могли бы сделать его видение системы общественного транспорта по всей стране реальностью.

$config[ads_kvadrat] not found