Ракетная посадка Джеффа Безоса «Blue Origin» демонстрирует компанию, полную доверия

Слухи о том, что Blue Origin проведет еще один испытательный полет, подтвердились, когда аэрокосмическая компания Джеффа Безоса объявила в пятницу вечером об успехе второго испытательного полета.

На видео показана ракета «Новый Шепард», несущая капсулу экипажа по 530 кубических футов (достаточно места для шести астронавтов) в космос, и капсула отделяется от ракеты на высоте около 333 000 футов (на краю космоса) над землей. Капсула уплывает обратно на землю, а ракета приземляется вертикально. Говоря словами Безоса, все приготовления были очень «простыми», и видео очень похоже на это.

Это означает, что космический туризм соблазнительно близок для всех нас. Хотя в капсуле экипажа никого не было (о чем мы знаем), это свидетельствует о том, что поездка такого рода может быть осуществлена ​​очень скоро. И если вы слушали Bezos и Blue Origin, то это только начало будущего, которое в конечном итоге увидит «миллионы людей, работающих и живущих в космосе». Это своего рода формулировка миссии для Bezos, и она не похожа на сон с каждой удачной посадкой.

Что это значит для новой космической гонки

Нет никаких сомнений в том, что между Bezos Blue Origin и Elon Musk SpaceX все становится конкурентоспособным. Если вы держите счет дома, Blue Origin первым вернул ракету обратно на землю. SpaceX последовал примеру примерно через месяц. На прошлых выходных SpaceX увидел, как ракета Falcon 9 опрокинулась и взорвалась после попытки приземления третьего вертикального корабля в Тихом океане. (Если идея посадки ракеты на плавающую площадку звучит как научная фантастика, вот почему морские посадки являются хорошей идеей.) Blue Origin еще не выпустили ракету на воду, и Безос, который был пассивно агрессивен по отношению к Маску, поощрял его соперник после провала Falcon 9:

Впечатляющий запуск и @SpaceX скоро сделают посадку Falcon 9 рутиной - так хорошо для космоса! Престижность SpaceX!

- Джефф Безос (@JeffBezos) 17 января 2016 г.

Безос проливает некоторый свет в своем заявлении в пятницу вечером о том, почему вертикальные посадки только станут легче для Blue Origin и тем самым сделают космические путешествия немного более реальными для всех нас: «T архитектура вертикальной посадки необычайно хорошо масштабируется. Когда вы совершаете вертикальную посадку, вы решаете классическую проблему перевернутого маятника, и проблема перевернутого маятника становится немного легче, поскольку маятник становится немного больше. Попробуйте сбалансировать карандаш на кончике пальца. Теперь попробуйте это с метлой. Метла проще, потому что больший момент инерции облегчает баланс ».

Вот полный адрес электронной почты:

Тот же самый ускоритель New Shepard, который пролетал над линией Кармана и затем приземлился вертикально на своей стартовой площадке в ноябре прошлого года, теперь летал и приземлялся снова, демонстрируя повторное использование. На этот раз Нью Шепард достиг апогея в 333 582 фута (101,7 км), после чего капсула и ракета-носитель осторожно вернулись на Землю для восстановления и повторного использования.

Данные от ноябрьской миссии близко соответствовали нашим предполетным прогнозам, что сделало подготовку к сегодняшнему полету относительно простой. Команда заменила капсулы с парашютами экипажа, заменила пировоспламенители, провела проверку функциональности и авионики и сделала несколько улучшений программного обеспечения, в том числе заслуживающее внимания. Вместо того, чтобы транспортное средство перемещалось на посадку в точном центре площадки, теперь оно первоначально нацелено на центр, но затем садится в удобном положении на площадке, отдавая приоритет движению транспортного средства перед точным боковым позиционированием. Это как пилот, выстраивающий в линию самолет с осевой линией взлетно-посадочной полосы. Если самолет находится в нескольких футах от центра, когда вы приближаетесь, вы не поворачиваете в последнюю минуту, чтобы точно попасть в середину. Вы просто приземлились на несколько футов влево или вправо от центральной линии. Наши симы приземления в Нью-Шепарде в Монте-Карло показывают, что эта новая стратегия увеличивает запасы, улучшая способность транспортного средства отклонять помехи, создаваемые низкорослыми ветрами.

Хотя крылья и парашюты имеют своих приверженцев и свои преимущества, я большой поклонник вертикальной посадки с ракетным приводом. Зачем? Потому что для достижения нашего видения миллионов людей, живущих и работающих в космосе, нам необходимо будет создать очень большие ракетные ускорители. И архитектура вертикальной посадки необычайно хорошо масштабируется. Когда вы совершаете вертикальную посадку, вы решаете классическую проблему перевернутого маятника, и проблема перевернутого маятника становится немного легче, поскольку маятник становится немного больше. Попробуйте сбалансировать карандаш на кончике пальца. Теперь попробуйте это с метлой. Метла проще, потому что ее больший момент инерции облегчает баланс. Мы решили проблему с перевернутым маятником на New Shepard с помощью двигателя, который динамически перемещается, чтобы сбалансировать автомобиль при его спуске. А поскольку New Shepard - это самый маленький усилитель, который мы когда-либо построим, этот тщательно продуманный танец на вершине нашего шлейфа станет легче. Мы уже более трех лет занимаемся разработкой нашего первого орбитального корабля. Хотя это будет небольшая машина в нашей орбитальной семье, она все еще во много раз больше, чем Новый Шепард. Я надеюсь поделиться подробностями об этом первом орбитальном аппарате в этом году.

Также в этом году мы начнем полное испытание двигателя BE-4, запустим и приземлим нашу ракету New Shepard - снова и снова. Если вы хотите быть в курсе всей интересной работы, которую выполняет наша команда, подпишитесь на рассылку обновлений по электронной почте по адресу www.blueorigin.com/interested.

Градатим Фероцитер!

Джефф Безос

Новое видео испытательного полета от 22 января заканчивается цитатой из «Origin»: «Миллионы»: «Наше видение: миллионы людей живут и работают в космосе. Вы не можете попасть туда, выбрасывая оборудование ». Как это для уверенности? Это, безусловно, звучит иначе, чем видео, выпущенное после того, как New Shepard совершил свою первую поездку в космос и обратно, что было явно более … напряженным:

В то время как зрителям может быть заманчиво сказать, «Твой ход, Элон Маск» прогноз руководителя SpaceX по вертикальным приземлениям был на удивление реалистичным на 2016 год. На этой неделе он прогнозировал всего лишь 70-процентный показатель успешности посадки ракеты Falcon 9, но увеличил его до 90 процентов в 2017 году.

Конкуренция между Безосом и Маском - и любым другим, кто зайдет так далеко в космической гонке - может означать только хорошие вещи для всех нас.