rytp баÑбоÑÐºÐ¸Ð½Ñ Ð±ÐµÐ· маÑа VIDEOMEGA RU
На следующий день после того, как Элон Маск доказал, что его Falcon Heavy на самом деле является самой мощной ракетой в мире, у технического магната есть еще одна гора для подъема: эффективное производство автомобилей Tesla и полу грузовиков.
«Я надеюсь, что люди думают, что если мы сможем отправить Roadster на пояс астероидов, мы, вероятно, сможем решить проблему производства модели 3», - сказал Маск во время разговора во время разговора с Tesla в среду. "Это вопрос времени."
Подпишитесь на «Musk Reads», нашу еженедельную рассылку.
Автомобильная компания также сообщила, что она столкнулась с самыми большими квартальными потерями в четвертом квартале 2017 года. Но Маск считает, что он может использовать туннели, вырытые его инфраструктурной компанией - The Boring Company - для оптимизации производства Tesla.
Ограничительный фактор, сказал технический директор Tesla Джеффри Б. Штраубель, заключается в том, что если Tesla продолжит наращивать производство, то в определенный момент она не сможет доставлять материалы, изготовленные на одном заводе, на другой. Основной производственный завод во Фремонте, который когда-то использовался GM и Toyota, будет ожидать грузовых партий деталей для окончательной сборки, что замедлит все.
Мускус решает эту проблему просто: туннели.
«У нас есть куча грузовиков, которые перемещают сидения вперед и назад между основным производством Fremont и фабрикой сидений», - пояснил Маск. «И мы на самом деле ограничены тем, сколько грузовиков мы можем пристыковать и отстыковать на заводе по производству сидений, который находится всего… в полумиле или миле от автомобильного завода. Так что будет довольно просто иметь туннель, автоматизировать перевозку с места на завод ».
Маск настаивал на создании подпольной системы грузовых перевозок, которую он называет гипер-петлей. Далее он объясняет, что если бы фабрики Тесла были связаны между собой системой туннелей, производство транспортных средств значительно улучшилось бы.
«Я вижу путь, по которому мы можем сказать 600 000 производства модели 3 и 100 000 S и X, так что, возможно, 700 000, что должно быть почти на 50% больше, чем GM или Toyota вышли из завода», - заявил он. «Я имею в виду, что кажется достижимым».
Примерно 400 000 человек зарезервировали модель S, и компания изо всех сил старается производить 5000 в неделю. Модель 3 по умеренной цене составляет 35 000 долларов США и должна стать автомобилем для продвижения электромобилей в мейнстрим.
Маск преодолел, казалось бы, непреодолимую ранее, но осуществление этого имеет решающее значение для успеха Тесла в будущем.
Элон Маск: «Конечно», скучная компания может изменить транзит этого города
У Элона Маск большие планы на его инфраструктурное предприятие, The Boring Company. Технический магнат рекламировал, что туннели, проложенные его компанией, могут заложить основу для транзитной транзитной системы по пересеченной местности. А во вторник генеральный директор намекнул на следующий город, который может получить лечение гипер-петли.
Скучная компания: как купить не огнемет сейчас распродано
Компания Boring, основанная Элоном Маском в начале 2017 года в целях сокращения трафика в Лос-Анджелесе, продала ограниченную серию устройств для стрельбы из пламени, официально названных «не огнемет», к концу своего первого года работы. Найти устройство может быть сложно, но не невозможно.
Тайское спасение пещеры: как скучная компания Элона Маск может помочь освободить мальчиков
Гонка за спасение 12 мальчиков и их футбольного тренера из затопленной пещеры в Таиланде продолжается уже почти две недели, и безопасного конца не видно. Проблема огромна: муссонные дожди создают больше воды, чем могут выдержать промышленные насосы. Предприниматель-миллиардер Элон Маск написал в Твиттере, что у него может быть решение.