Скандальный садовый мост Лондона получает поддержку от новой политической власти

$config[ads_kvadrat] not found

"Ил-2 Штурмовик" нового поколения - "Битва за Сталинград" и "Битва за Москву" #13

"Ил-2 Штурмовик" нового поколения - "Битва за Сталинград" и "Битва за Москву" #13
Anonim

Обширные проекты городского строительства имеют тенденцию вызывать противоречия, особенно когда его финансируют налогоплательщики. Так обстоят дела с лондонским мостом через Темзу, источником напряженности с момента его зачатия в 2012 году.

Новоизбранный мэр Лондона Садик Хан поддерживает проект стоимостью 175 миллионов фунтов стерлингов, но он предпринимает шаги по смягчению напряженности, встречая налогоплательщиков и фонд Garden Bridge Trust на полпути со списком требований.

Прежде всего, Хан подчеркнул важность превращения садового моста в общественное пространство, что полностью изменило бы некоторые шаги предыдущей администрации по его приватизации. Например, ожидается, что мост будет закрыт на 24 часа за один раз для частных мероприятий по сбору средств, но Хан предлагает, чтобы мост закрывался на меньшее время во время этих событий, чтобы исключить атмосферу исключительности.

Чтобы продвигать мост как общественное пространство, Хан хочет побудить детей из школ по обе стороны моста принять участие в посадке и обслуживании моста. Он также надеется, что садовый мост будет сотрудничать с другими парками в Лондоне, чтобы распространять растения и семена, которые будут выращиваться на мосту.

Пока GBT отвечает большинству требований Хана, за исключением того факта, что мост может потребоваться закрыть во время частных мероприятий по сбору средств дольше, чем хочет Хан, так как проект будет стоить 2 миллиона фунтов стерлингов в год. Представитель GBT говорит: «Мы приветствуем поддержку мэра и надеемся на сотрудничество с ним и его командой над созданием красивого садового моста и предоставлением его многочисленных преимуществ миллионам лондонцев и гостей города».

Хан сменил Бориса Джонсона на посту мэра Лондона, администрация которого подверглась резкой критике за сокрытие деталей проекта от общественности. В ответ Хан опубликовал полный бизнес-план, чтобы показать, что ему нечего скрывать. «Я полон решимости управлять самой открытой и прозрачной администрацией, которую когда-либо видел Лондон. Я впущу солнечный свет », - сказал Хан.

Стремление Хана к прозрачности следует за многолетним ростом напряженности в отношении садового моста, который возник, когда проект был впервые задуман в 2012 году. Процесс закупок главного проектировщика моста, Томаса Хизервика, стал, например, центральной точкой противоречий. В начале 2013 года компания «Транспорт для Лондона» провела финансируемый государством конкурс дизайнеров, но Хезеруик уже пять раз встречался с Джонсоном до начала конкурса, что привело к тому, что публика предположила, что Хезервик несправедливо руководила проектом.

Фандрайзинг аспект проекта также был основным источником разногласий. Несмотря на то, что «расходы на техническое обслуживание не будут покрываться государственным сектором», Джонсон использовал от 40 до 60 миллионов фунтов стерлингов из государственных средств, чтобы продолжить финансирование проекта, пока он находился на своем посту. Кроме того, член совета в совете Ламбет, как утверждается, сообщил Транспорту для Лондона, что финансовые последствия будут, если Ламбет не поддержит проект. Новости о том, что посетители мостикового сада будут отслеживаться по их мобильным телефонам и отслеживаться чрезвычайно строгим персоналом службы безопасности, который оставляет за собой право захватывать и уничтожать безвредные предметы, такие как гитары и воздушные змеи, также, как и ожидалось, усугубили напряженность.

Администрация Джонсона оставила Хану множество репараций, но прозрачный подход Хана до сих пор служит для дальнейшего вовлечения общественности в крупный проект, который он не должен был финансировать в первую очередь. «Я не могу сейчас отменить деньги, потраченные предыдущим мэром, почти 40 миллионов фунтов стерлингов из денег налогоплательщиков, я не могу отменить это. Что я могу сделать, так это убедиться, что деньги, за которые я отвечаю, больше не будут потрачены на садовом мостике », - сказал Хан. С началом строительства, которое должно начаться этим летом, общественность скоро сможет определить, насколько эффективно используются налоговые доллары.

$config[ads_kvadrat] not found