Tesla: как это происходит, не тратя деньги на рекламу

Tesla - абсолютно уникальный автомобильный бренд.

Вместо того, чтобы тратить деньги на рекламу, как любой другой производитель автомобилей, Тесла тратит деньги на улучшение своей продукции.

В условиях все более прозрачной цифровой эры, в которой мы живем, эта формула выглядит выигрышной.

Еще в 2016 году исследование Global Equities показало, что Tesla потратила всего 6 долларов на машину на рекламу. Это было неслыханно в то время. Второй самой низкой маркой в ​​обзоре была Toyota с 246 долларов за машину, а самой высокой - Jaguar с более чем 3000 долларов за машину.

Тесла тратит часть рекламных долларов своих конкурентов, но имеет значительно более высокий спрос на свои транспортные средства. Назовите еще одного автопроизводителя, который сгенерировал задел на 500 000 автомобилей, который никто не смог протестировать.

В октябре 2017 года я подсчитал, какие социальные сети Тесла подписали в Facebook, Twitter, YouTube и Instagram относительно 11 других основных автомобильных брендов.

Результаты были впечатляющими. Несмотря на то, что, безусловно, это новейшая марка, имеющая наименьшее количество автомобилей на дороге и затрачивающая на маркетинг меньше всего, у Теслы было более семи миллионов поклонников. Это заняло девятое место компании из 12 брендов.

Несмотря на то, что общее число подписчиков Теслы находилось на более низком уровне, его активность - комментарии и лайки на пост - была одной из самых высоких среди всех брендов в исследовании. Это привело меня к выводу, что социальная поддержка Теслы была сформирована органически - в отличие от платных рекламных кампаний - и быстро росла.

Теперь, примерно через 5 месяцев, я пересчитал следующее, и результаты были ошеломляющими.

Эти результаты говорят сами за себя. Данные социальных сетей говорят нам, что Tesla приобретает актуальность и увеличивает капитал бренда быстрее, чем любой из его конкурентов.

Еще более интересно то, что если мы включим в это исследование личные учетные записи Элона Маск, то исполнительный директор компании фактически делает рост Tesla в социальных сетях мизерным. За тот же период Элон Маск увеличил число своих социальных подписчиков только в Twitter и Instagram на 9,8 млн. До 26,2 млн., Увеличившись на 60%.

Сочетание 9,5 миллионов поклонников Tesla и 26,2 миллионов Musk поставит Tesla в один ряд с двумя самыми популярными брендами в мире автомобилей - BMW с 37 миллионами и Mercedes-Benz с 36,7 миллионами.

Машина маркетинга Tesla в социальных сетях - огромный актив.

Тенденция социального присутствия Теслы, органически растущая быстрее, чем любой из ее конкурентов, должна ускориться в ближайшие годы. Предстоящий запуск Roadster 2 может стать еще одним катализатором, увеличивающим капитал бренда.

Возможность напрямую общаться с потребителями через социальные сети позволяет Tesla выделять на маркетинг значительно меньше ресурсов, чем его конкурентам. Это является ключевым отличием бизнес-модели Tesla, которая напрямую приведет к увеличению операционной прибыли в долгосрочной перспективе.

Статья первоначально опубликована на evannex.com гостевым блогером Галилео Расселом. Он является 25-летним акционером Tesla, базирующимся в Нью-Йорке. Он ведет блог о Тесле с 2012 года и является основателем HyperChange TV, нового канала YouTube о технических и финансовых новостях для тысячелетий. EVANNEX предлагает аксессуары, запчасти и оборудование для вторичного рынка для владельцев Tesla. Флоридская компания также ведет ежедневный блог о последних новостях Tesla.