Китай планирует самый большой в мире туристический космический самолет на 20 мест

$config[ads_kvadrat] not found

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
Anonim

Китай хочет участвовать в космическом туризме, и их коммерческое судно станет крупнейшим в мире. Если это когда-нибудь оторвется от земли, то это так.

Китайская академия технологии ракет-носителей объявила о планах на Международном астронавтическом конгрессе в Гвадалахаре, Мексика, сообщает Новый Ученый.

Он будет выглядеть как нечто среднее между реактивным самолетом и ракетой и своим собственным действием вылетит в ближние области космоса, а затем улетит обратно на Землю. Космический корабль будет многоразовым до 50 раз.

План состоит в том, чтобы сначала построить уменьшенную версию, которая будет вмещать пять пассажиров на 100 километров, а затем увеличить масштаб до более крупного самолета, который будет перевозить 20 пассажиров на рейс до 130 километров. Цены оцениваются в 200–250 тыс. Долларов за место, что делает их конкурентоспособными с Virgin Galactic и другими предложениями частного космического тура.

Китай планирует самый большой в мире космический самолет для перевозки 20 туристов http://t.co/QxtcGkrWHA через @newscientist #space #spacetourism

- Джейсон Макклеллан (@Acecentric) 3 октября 2016 г.

Китайская компания, поддерживаемая правительством штата, заявляет, что летные испытания будут завершены в течение двух лет.

Это случится?

Роджер Лауниус из Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института рассказывает Новый Ученый он скептически относится к скудным техническим деталям, представленным в документе конференции и презентации.

«Самая необычная часть - вера в то, что они могут отправить до 20 человек на 100 и более километров на ракете без материнского корабля и без постановки, используя его примерно 50 раз. Не объяснено, как это будет достигнуто. И тот факт, что они думают, что смогут испытать полет в ближайшие 2 года, примечателен ».

Китайская космическая программа является амбициозной и ограниченной. В 2003 году Китай стал лишь третьей страной, когда-либо выпустившей космонавтов в космос с использованием собственных технологий.

В прошлом месяце Китай запустил на орбиту свою вторую космическую лабораторию и надеется отправить к 2022 году такую, которая будет конкурировать с Международной космической станцией. В начале этого года он также запустил первый в мире квантовый спутник.

Когда дело доходит до коммерческой космической гонки, имперские амбиции Китая могут стать преимуществом. При поддержке государства Китайская академия технологий ракет-носителей может позволить себе брать на себя большие финансовые риски, чем чисто частные предприятия, такие как SpaceX, Virgin Galactic и XCOR Aerospace.

Тем не менее, Китай изо всех сил пытается догнать США и Россию в космических технологиях, и ему мешает отсутствие международного сотрудничества. Америка заблокировала сотрудничество Китая с Международной космической станцией и НАСА.

Так этот мегакосмический самолет - реальная сделка или желаемое за действительное? Время покажет, но не удивляйтесь, если эта грандиозная идея скоро упадет с радара.

$config[ads_kvadrat] not found