SpaceX, возможно, придется платить большие деньги, чтобы начать предстоящие миссии

Администрация порта Канаверал решила отложить голосование по предложению взимать с SpaceX плату за грузовые перевозки в размере 15 000 долларов США сегодня.

Ранее на этой неделе SpaceX выразил обеспокоенность по поводу платы, и сегодня генеральный директор Port Canaveral Джон Мюррей снял этот пункт с повестки дня встречи. Мюррей сказал, что нет оснований рассматривать вопрос об увеличении тарифа, потому что у Port Canaveral и SpaceX хорошие отношения. Флорида сегодня отчеты. Мюррей также заявил, что официальные лица из SpaceX и Port Canaveral встретятся наедине, чтобы обсудить ситуацию, но не сказал, когда состоится встреча.

SpaceX сделал себе имя благодаря экологичным, экономичным миссиям и практике компании по повторному использованию ракет (среди прочих материалов) для полетов в космос. Грузовые миссии SpaceX помогли снабдить Международную космическую станцию ​​необходимыми материалами и оборудованием за последний год, и миссия в следующем месяце отправит больше материалов для будущих пилотируемых экспедиций. Но предстоящая встреча может стать серьезным препятствием на этом быстром пути к космическим путешествиям.

На данный момент SpaceX платит примерно 3,02 доллара за тонну груза в каждой из своих миссий. Предлагаемое повышение увеличит эту плату на огромный процент с базовой ставки в 500 долларов за тонну. Добавьте все это, и SpaceX может платить до 15 000 долларов за ракету, что, очевидно, является тем, против чего возражает компания.

«Предлагаемая плата за причал в 14 раз выше, чем любая другая компания, которая взимает плату за использование портовых средств», - написал в своем электронном письме представитель SpaceX Джон Тейлор. Грани, В соответствии с Грани Самая высокая цена, которую платят за этот вид груза, составляет 35,50 долл. США за тонну.

Те, кто на борту в Порт-Канаверал, видят вещи по-другому. На самом деле финансовый директор порта Канаверал Роджер Рис сказал, что предлагаемый рост сборов напрямую зависит от того, что делают другие порты. «В связи с большим весом и влиянием этого веса на причалы портов sic персонал рекомендует расширить его тарифы, включив в него категорию сборов за пристани для аэрокосмических самолетов», - написал Рис в записке перед совещанием.

До сих пор SpaceX обратился к посадке своих ракет на морских беспилотных кораблях, а затем отправил их обратно в ангар-хранилище в Космическом центре им. Кеннеди. Партнерство SpaceX с Port Canaveral является ключом к этим приземлениям, поэтому, хотя компания намерена дать отпор мерам, они также не собираются сжигать мосты и назвали Port Canaveral «важным партнером», с которым они надеются продолжить работу.,