Модель S стоит для ремней безопасности: Тесла вспоминает каждый из автомобилей

$config[ads_kvadrat] not found

Минимульты Говорящий Том 2018 #5 TALKING HANK VS MY TALKING TOM VS TALKING ANGELA

Минимульты Говорящий Том 2018 #5 TALKING HANK VS MY TALKING TOM VS TALKING ANGELA
Anonim

Это хороший день для любого другого автопроизводителя, кроме Tesla или Volkswagen.

В электронном письме, отправленном владельцам Tesla Model S, производитель говорит, что ремень безопасности «не был правильно подключен к подвесному натяжителю колен», и что он добровольно отзовет все 90 000 седанов.

Это происходит из одного случая в Европе: «Этот автомобиль не был вовлечен в аварию, и никто не пострадал. Однако в случае аварии ремень безопасности в таком состоянии не обеспечит полную защиту », - говорится в электронном письме из калифорнийской компании Palo Alto.

«В начале ноября клиент, сидящий на переднем пассажирском сиденье, повернулся, чтобы поговорить с пассажирами сзади, и ремень безопасности отключился», - сказал представитель Tesla на финансовом веб-сайте. Bloomberg Новости. «Ремень безопасности прикреплен к подвесному натяжителю на коленях через две анкерные пластины, которые скреплены болтами. Болт, который должен был связать два якоря, не был правильно собран ».

Tesla начала поставлять спортивную модель S клиентам в июне 2012 года.

Резкий шаг Tesla не является чем-то необычным для компании, которая подчеркивает безопасность сверху вниз: основатель Элон Маск провел презентацию Model X - внедорожника Tesla (тот, у которого есть соколиные двери) - еще в сентябре со всеми из его различных функций безопасности. Кто-то мог подумать, что он похоронил Леду (двери сокола), но с дебютом Автопилота в октябре, стало ясно, что безопасность для электромобиля стоит за эффективностью.

$config[ads_kvadrat] not found