Модель Тесла 3: две вещи, которые Тесла должен сделать, чтобы получать до 5000 автомобилей в неделю

Тесла видел самые большие квартальные потери в четвертом квартале 2017 года, о чем было объявлено в среду в отчете о доходах электромобиля, но генеральный директор Элон Маск, как правило, смотрит в светлое будущее. Мускус сказал, что автомобильный завод - это продукт.

Во время телефонного разговора с инвестиционными аналитиками после публикации отчета о доходах Маск вновь высказал свое мнение о том, насколько автоматизированные заводы Tesla будут отличать компанию от других автопроизводителей.

Есть две вещи, которые Tesla должна делать лучше, чтобы делать 5000 автомобилей Tesla Model 3 каждую неделю, и обе они связаны с автоматизированными процессами.

Подпишитесь на «Musk Reads», нашу еженедельную рассылку.

Можно с уверенностью сказать, что Маск часто думает о роботах и ​​скорости, с которой они потенциально могут двигаться, одержимость, которая проявляется в том, как он хочет, чтобы Тесла собирал свою модель 3 и грядущий автомобиль модели Y.

Прошлой осенью Маск предсказывал в Твиттере, что через несколько лет роботы будут двигаться так быстро, что «вам понадобится стробоскоп», чтобы их увидеть. Если бы только они двигались так быстро на заводе батарей Gigafactory в Тесле, где производство батарей значительно замедлило производство модели 3, что заставило Тесла отодвинуть план производства: пять тысяч моделей 3 в неделю должны были производиться в декабре; этот прогноз был перенесен на июнь.

«Я надеюсь, что люди думают, что, если мы сможем отправить Roadster на пояс астероидов, мы, вероятно, сможем решить производство модели 3», - сказал Маск в среду. «Это всего лишь вопрос времени, и действительно, ошибки в сроках действительно очень малы в общей схеме вещей».

«Мы собираемся произвести фабрику».

Седан Model 3, урезанная версия роскошной Model S, стоимость которой начинается от 35 000 долларов, является прототипом для Tesla Semi и будущей Model Y, кроссовера Tesla, которого только дразнят маркетинговыми изображениями.

Маск убежден, что, как только он решит свои проблемы с моделью 3 - что делает сейчас Тесла - автомобилестроение станет более эффективным, более продуктивным и более футуристический чем любой из его конкурентов в General Motors, Ford или Toyota.

Он открыл Ford Rogue Complex, крупнейший интегрированный автомобильный завод на планете, который был открыт в 1928 году в Дирборне, штат Мичиган. Завод вдохновил дизайнеров других автомобильных компаний на создание собственных мега заводов.

Вот комментарии Маск в полном объеме:

«Конкурентная сила Тесла в долгосрочной перспективе не собирается быть автомобилем; это будет фабрика », - сказал он. «Мы собираемся произвести фабрику.

«И действительно, это урок, который отчасти очевиден в истории, потому что Модель Т была не продуктом, а комплексом Форд Ривер Руж. Модель Т была очень простой машиной. Любой мог бы сделать эту машину, но никто не мог сделать Ривер Руж, и это действительно то, что в конечном итоге будет - что станет долгосрочным конкурентным преимуществом Теслы.

«У нас будет отличный продукт. Таким образом, отличный дизайн, великолепная разработка самих продуктов в транспортных средствах и автономность и все такое. Но, на мой взгляд, фабрика станет продуктом, который имеет долгосрочное устойчивое конкурентное преимущество.

Два проекта, чтобы сделать автомобили модели 3 быстрее:

1. Чтобы Tesla могла увеличить производительность, ей необходимо разобрать полностью восстановленные автоматические линии по производству батарей, разработанные в Германии, отправить их на завод Gigafactory в Неваде, собрать их и запустить в эксплуатацию. По словам Маск, это позволит выпускать модели 3 до 2000–2500 автомобилей в неделю.

2. После этого перемещение материалов между участками его сборочного завода во Фремонте, штат Калифорния, должно стать еще быстрее. Для этого Маск сказал, что Тесла разработал «очень сложную автоматизированную систему транспортировки деталей», которую необходимо установить, но этот проект «кажется, идет полным ходом».

Когда эти два обновления будут завершены, Tesla сможет выпускать 5000 моделей 3 в неделю, что, как заявляет компания, должно произойти к концу июня.

Догоните: График задержки Tesla Model 3: как он длится до 6 месяцев