Rolls-Royce готовится к полету самого быстрого электрического самолета в мире

$config[ads_kvadrat] not found

Реальная Жизнь в GTA 5 - ТЮНИНГ Rolls-Royce Wraith. ШАШКИ НА ТРАССЕ + ЧИП.

Реальная Жизнь в GTA 5 - ТЮНИНГ Rolls-Royce Wraith. ШАШКИ НА ТРАССЕ + ЧИП.
Anonim

Rolls-Royce планирует побить мировой рекорд самой быстрой полностью электрической машины.На этой неделе компания детализировала свои планы относительно ACCEL, или «Ускорение электрификации полета», так как она планирует отправить свой самолет по небу Великобритании в 2020 году на скорости до 300 миль в час и более.

Это смелая задача, но у компании есть опыт работы в аэрокосмической отрасли, что делает ее одним из крупнейших производителей авиационных двигателей в мире. Rolls-Royce использует ряд инноваций, чтобы сделать это, с аккумуляторной батареей с самой высокой плотностью, когда-либо сделанной для самолета, который использует 6000 элементов для покрытия диапазона 200 миль на зарядку, с охлаждающими насосами для регулирования температуры батареи. Три двигателя YASA 750R вращаются с небольшим числом оборотов в минуту по сравнению с обычными самолетами, чтобы сгладить поездку, вырабатывая более 500 лошадиных сил в совокупности и предлагая 750 кВт мощности на максимуме.

Подробнее: генеральный директор Tesla Элон Маск детализирует идею для электрического самолета на подкасте Джо Рогана

Электрический самолет преследует многих экспертов как серьезную проблему для рассмотрения. Еще в 2009 году Элон Маск предположил, что он готов сделать такой самолет, но в 2017 году утверждал, что плотность энергии должна достичь 500 ватт-часов на килограмм, прежде чем электрическая струя приобретет смысл, намного выше, чем 250 киловатт-часов. нашел в автомобильном аккумуляторе Tesla. Электрический самолет Siemens установил текущий рекорд скорости, когда он летел со скоростью 200 миль в час в апреле 2017 года. В то время фирма утверждала, что проложит путь для самолета на 100 пассажиров, пролетевшего более 1000 километров к 2030 году.

Самолет Rolls-Royce очень маленький, с размахом крыльев 24 фута, но он прокладывает путь для более амбициозных проектов, таких как вертикальный взлет и посадка самолета. В конструкции используется полностью электрический силовой агрегат, обеспечивающий 90-процентную энергоэффективность, что выше 50-процентного показателя, обычно наблюдаемого на автомобилях Формулы 1, с 20 000 точек датчиков, предоставляющих данные об эффективности полета. Три ножа с электроприводом спереди будут вращаться со скоростью 2400 оборотов в секунду. ACCEL оказал большую поддержку в течение 24-месячного периода разработки, частично финансировав британское правительство перед большим событием.

«В следующем году мы собираемся продемонстрировать свои возможности в сложных условиях испытаний, прежде чем отправиться на поиски золота в 2020 году с взлетно-посадочной полосы на побережье Уэльса», - заявил Матеу Парр, руководитель проекта ACCEL в Rolls-Royce.

Видео по теме: «Самолет мирового рекорда Siemens» совершил первый полет

$config[ads_kvadrat] not found