ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Менеджер компании подтвердил, что когда Mercedes-Benz начнет продавать автомобили с водителем, он будет отдавать предпочтение безопасности водителя над пешеходами. Этическая головоломка о том, как машины с двигателем A.I. должны действовать в ситуациях жизни или смерти, получила более пристальное внимание, поскольку автомобили без водителя становятся реальностью, но производитель автомобилей считает, что безопаснее сохранить жизнь, над которой вы имеете больший контроль.
«Вы можете пожертвовать машиной. Вы могли бы, но потом люди, которых вы спасли изначально, вы не знаете, что с ними происходит после этого в ситуациях, которые часто бывают очень сложными, поэтому вы сохраняете те, которые, как вы знаете, вы можете сохранить », - Кристоф фон Хьюго, менеджер Mercedes систем помощи водителю, рассказал Автомобиль и Водитель в интервью, опубликованном на прошлой неделе. «Если вы знаете, что можете спасти хотя бы одного человека, сохраните хотя бы одного. Сохрани это в машине.
Однако Гюго продолжал говорить, что вся дискуссия может стать спорным. Автомобили с компьютерным управлением смогут реагировать так, как не могут справиться водители-люди. Кроме того, большую часть времени автомобиль будет уделять первоочередное внимание не разбиваясь в первую очередь.
«Этот моральный вопрос о том, кого экономить: 99 процентов нашей инженерной работы заключается в том, чтобы вообще не допустить возникновения подобных ситуаций», - сказал Хьюго. «Мы работаем над тем, чтобы наши автомобили не ездили в ситуации, когда это могло произойти, и уезжают из потенциальных ситуаций, когда эти решения должны быть приняты».
Не ясно, будет ли Mercedes идти вразрез с будущими правилами автомобилей. Германия наметила три правила, которые, по ее мнению, должны соблюдать производители: повреждение имущества всегда имеет приоритет над травмами, автомобиль не может классифицировать людей по возрасту и другим признакам, а производитель всегда несет ответственность. Поскольку эти правила конкретизированы, немецкие чиновники могут быть вынуждены уточнить, разрешено ли производителям устанавливать приоритет для водителя.
У Mercedes большие планы на самостоятельное будущее. Наряду с автомобилями компания представила автобус без водителя, который может революционизировать общественный транспорт. Автобус проехал почти 13 миль по улицам Амстердама в июне, что дало компании большой импульс для будущих перспектив без водителей.
Предварительный просмотр концептуального автомобиля Mercedes-Benz F 015 можно посмотреть здесь:
Видео показывает изгиб автомобиля с автоматическим управлением Cruise Automation в Сан-Франциско
Автономные машины уже проезжают по наклонным улицам Сан-Франциско. Новое видео в четверг показывает, что Cruise Automation, подразделение General Motors, выполняет серию сложных маневров с полностью автономным автомобилем, избегая доставки водителей и обходя стоянки автомобилей.
Uber наконец-то представила в Питсбурге автомобили с автоматическим управлением
Будущее Убер здесь.
Будет ли автомобиль с автоматическим управлением Google фиатом?
Похоже, что для доставки автономных автомобилей на дорогах от Google колеса с полным приводом находятся в полном движении.