Полу Тесла почти прибыл: дата запуска, предварительные заказы и наблюдения

Элон Маск предвидит будущие магистрали, где шипящие, извергающие дым грузовики заменяются Tesla Semi, полностью электрической и бесшумной большой буровой установкой. Полу может появиться в ближайшее время, официальный запуск ожидается в 2019 году, а поставки начнутся вскоре после этого.

Хотя он еще не был официально выпущен, было множество случаев обнаружения провозглашенного полу грузовика, бродящего по Соединенным Штатам, большинство из которых походили на летнюю поездку. В июне он был замечен на калифорнийском шоссе, вскоре после того, как он был замечен на стоянке у нагнетателя в том же штате. Позднее его видели в августе, когда он посещал офисы некоторых из крупнейших корпоративных покупателей, таких как UPS. Совсем недавно вишнево-красная модель была замечена вскоре после Рождества в прошлом году, когда она соковыжималась в нагнетателе, примерно на полпути между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско.

До сих пор Semi поразил энтузиастов EV и завоевал несколько крупных компаний и даже государственных покупателей. Если он может поддерживать импульс, установленный в течение периода предварительного заказа и его обнародования, и доставлять продукт вовремя, вы должны ожидать, что автоколонны транспортного средства спокойно перевозят пакеты Amazon и доставляют товары розничным торговцам в штатах очень скоро.

Когда Tesla Semis будет доставлен?

В своем заявлении Маск сказал, что предварительные заказы будут доставлены в 2019 году, но есть причина думать, что сроки уже немного нереалистичны. Хотя прототипы были обнаружены несколько раз, нам, вероятно, придется подождать еще год или два, прежде чем они действительно появятся на улицах.

Сообщается, что некоторые держатели брони ожидают поставки в 2020 году, через год после оптимистичной оценки Маск.

Сколько стоит Tesla Semi?

Маск утверждал, что Tesla Semi «едет, как спортивный автомобиль», и стоит тоже как один.

Электрические грузовые автоперевозчики будут поставляться в двух вариантах: один с пробегом в 300 миль от 150 000 долларов США, а другой - с пробегом в 500 миль за 180 000 долларов США плюс базовый сбор за бронирование в размере 20 000 долларов США для каждого транспортного средства. Это намного больше, чем стоимость вашего обычного полугрузовика, работающего на ископаемом топливе, который обычно стоит от 80 000 до 150 000 долларов.

Какие компании зарезервировали Tesla Semis?

С ноября 2017 года UPS зарезервировала 125, PepsiCo заказала 100, поставщику ресторана Sysco - 50, Walmart, обеспеченный 45, и транспортную компанию J.B. Hunt, которая, как сообщается, заказала 40.

Это означает, что, когда вы учитываете, вероятно, меньшие заказы, Тесла, вероятно, имеет где-то на стадионе как минимум 300 и 400 предварительных заказов в банке, хотя компания не опубликовала официальные данные.

Что может сделать Tesla Semi?

Мы действительно не получили никаких обновлений о функциях, но Маск не стеснялся сгладить будущие возможности грузовика во время его запуска.

Технический магнат сказал, например, что он сможет переключаться с 0 на 60 за пять секунд, он будет оснащен усовершенствованной функцией автопилота, которая защитит от джекнифинга, а сиденье водителя будет расположено в центре кабина, как какой-то космический отсек.

«Вы находитесь как гоночная машина», - сказал Маск. «У вас есть полная видимость дороги и всего вашего окружения».

Но его самая поразительная особенность - его диапазон. Предполагается, что оба варианта Tesla Semi способны преодолевать сотни миль, прежде чем им снова понадобится сок, что делает доставку быстрее и эффективнее, чем установки на ископаемом топливе, которые требуют частых пит-стопов.

Что такое мегахаргер и когда они могут быть готовы?

Для питания этих электрических зверей Маск планирует разработать улучшенную версию сети Supercharger, которая, как он надеется, однажды подключит обширный Teslas. Эти так называемые Megachargers смогут включить Semi всего за полчаса.

Чтобы достичь этого, Megachargers, вероятно, будут иметь мощность не менее 1 МВт, согласно отчету Teslerati, что эквивалентно подключению к четырем обычным нагнетателям. Но, конечно же, создание этих мегахаржеров, которые также будут работать на солнечной энергии, будет сложной задачей.

Чтобы упростить процесс, в феврале Reuters сообщила, что Tesla планирует сотрудничать с компаниями, которые уже сделали предварительные заказы, работая вместе с ними для создания Megachargers, которые находятся на их собственных предприятиях. Это сократит расходы, но может пройти еще некоторое время, прежде чем мы начнем видеть, как Megachargers расставляют пит-стопы.

Тесла Семи: кто конкурс?

Другие компании также подошли к плану, чтобы бросить вызов Tesla на развивающемся рынке больших установок с чистой энергией.

Toyota и производитель грузовых автомобилей Paccar представили прототип для длинномерного автобуса с водородным топливом во время CES 2019. Автомобиль получил название Kenworth T680, и, как говорят, его пробег составляет около 300 миль. Его электродвигатели приводятся в действие с использованием сочетания газообразного водорода и воздуха для производства электричества, и он выделяет только водяной пар.

Почему мы так любим водород? Флот Никола будет одним из крупнейших очистителей воздуха в Америке в один прекрасный день. Представьте, что 500 000 грузовиков «Никола» едут по городам по всей Америке, всасывая грязный воздух и выбрасывая только чистую воду. #emissionsgameover #dieselisdead

- Никола Мотор Компани (@nikolamotor) 24 октября 2018 года

Начинающий в Аризоне стартап Nikola Motor также начнет первоначальное производство своего парка водородных топливных элементов с полуприцепами в 2019 году. Компания наиболее известна тем, что заявляет, что ее грузовики Nikola One за 375 000 долларов однажды очистят воздух, когда они пересекают Соединенные Штаты.

Никола на самом деле подал в суд на Tesla на 2 миллиарда долларов в 2018 году, заявив, что дизайн его автомобиля вдохновил Tesla Semi на 150 000 долларов. Но в сентябре эксперт из Бюро по патентам и товарным знакам США признал, что оба грузовика различимы.