Tesla Roadster 2020: потрясающий концепт-рендеринг модели S Редизайн

$config[ads_kvadrat] not found

ТЕСЛА - БОЛЬ И СТРАДАНИЯ

ТЕСЛА - БОЛЬ И СТРАДАНИЯ
Anonim

Новая концепция рендера показывает, как Tesla может обновить седан Model S для новой эры. Дизайн, представленный стамбульским художником Эмре Хусменом в воскресенье, показывает, как компания Элона Маск может обновить автомобиль 2012 года с более новым дизайном, вдохновленным будущим спортивным автомобилем Roadster.

Хусмен, который работал на таких клиентов, как Ford и Fiat, рассказывает обратный дизайн был «полностью моим видением следующего поколения», вдохновленный родстером, представленным в ноябре 2017 года с датой выпуска 2020 года. Дизайн сфокусирован на аэродинамической эффективности для скорости и энергоэффективности, с карбоновым шасси и стилем кузова fastback. Набор С-образных передних лазерных фонарей сочетается с С-образными задними OLED-лампами, которые меняют цвет для указателей поворота и заднего хода. Хотя модель S классифицируется как седан, Husmen представил более спортивный дизайн, чтобы отразить тот факт, что он работает быстрее, чем большинство Porsche 911. Хусмен создал изображения для Журнал ЭлектроАвтоМобил.

TESLA Model S босса «следующее поколение» от @emrehusmen #tesla #models #teslamodels #electriccar # level5 # автономный #elonmusk #gigafactory #nikolatesla #cardesign #concept #photoshop # 3dsmax #keyshot #sketch #design #procreate #ipadpro #wacom # cintiq #losangeles # california #istanbul #emrEHusmen

Сообщение, опубликованное emrEHusmen® (@emrehusmen) в

Смотрите больше: Модель Tesla Y выглядит потрясающе в этом концепт-арте

Внутренне компания Husmen решила оснастить модель S изогнутым 19-дюймовым OLED-экраном, выступающим в качестве центральной приборной панели, сохранив при этом экран комбинации приборов. В дизайн также добавлены настраиваемые OLED-экраны на руле, поэтому пользователи могут размещать ярлыки спереди и по центру. Автомобиль также предлагает интеллектуальную систему слежения за передними, задними и полноприводными автомобилями, а также предоставляет автономную технологию пятого уровня, которая, как ожидается, будет внедрена и на автомобили Tesla, выпущенные после октября 2016 года.

Новый родстер, представленный рядом с грузовиком Semi, улучшает оригинальный автомобиль Tesla 2008 года с гладким дизайном, максимальной скоростью свыше 250 миль в час, аккумуляторной батареей на 200 киловатт-часов и ускорением от 0 до 60 за 1,9 секунды - цифра, которая может доказать немного консервативно, по словам профессионального водителя Эмиля Буре, который получил практический опыт работы с автомобилем. В отличие от дизайна Husmen, модели-прототипы показывают Roadster с еще более минималистичным дизайном, чем Model 3, когда обе машины опускают все остальные экраны в пользу одного гигантского экрана на приборной панели.

Будет ли один экран до конечного продукта вместе с сомнительным рулевым колесом, можно только догадываться. Однако одно можно сказать наверняка: визуализация Husmen показывает, как дизайн Model S, впервые представленный в 2009 году, начал выглядеть довольно устаревшим после появления новых автомобилей Tesla.

Генеральный директор Элон Маск дразнит Roadster с «пакетом опций SpaceX». Похоже, что Tesla собирается вступить в новую эру со своими электромобилями.

$config[ads_kvadrat] not found