Наблюдайте, как 100 000 грузовых кораблей движутся вокруг Земли в режиме реального времени

В какой-то момент почти 90 процентов всего, что мы покупаем сегодня, было отправлено на международном уровне. Это что-то говорит об американском индустриализме и торговле, а также о том, сколько загрязнений попадает в наши океаны каждый день. Торговые системы, проходящие через Атлантику и Тихий океан, так же стары, как и сами корабли, но до сих пор для тех, кто работает в судоходной отрасли (и для тех, кто противостоит ее практике), было непросто показать публике, насколько она огромна.

Коммерческие суда производят более миллиона тонн углекислого газа из бункерного топлива каждый день, и именно тогда эта исключительно полезная практика вдруг перестает быть для нас столь полезной. Ниже огромная масса мировой судоходной отрасли показана на движущейся карте, которая имитирует все задокументированные маршруты доставки с 2012 года.

Карта была создана студией цифровой журналистики Kiln с использованием данных исследований Энергетического института Калифорнийского университета. Исследователи сначала извлекли данные из точной земли, которая отслеживает морских грузоотправителей. Используя конкретный идентификационный номер каждого корабля, они смогли определить другие факторы, связанные с судами, благодаря данным отслеживания, таким как двигатели, ограничения скорости и выбросы углерода.

Карта разбивает корабли на пять основных категорий: контейнеры, сухогрузы, танкеры, наливные грузы и транспортные средства. Любопытные пользователи могут проверить отдельные маршруты, увеличив масштаб и используя параметры цвета на карте, чтобы помочь идентифицировать каждый из них. Карта только немного на первый квартал года, благодаря неполным данным.

Некоторые из крупнейших в мире судоходных линий находятся в полноэкранном режиме, и их легко увеличить, если вы знаете, что ищете. Среди них - Панамский канал, который известен тем, что он соединяет Атлантику с Тихим океаном, и основной момент у побережья Китая, куда в 2012 году было экспортировано наибольшее количество грузов. В то время как исследователи говорят, что сегодня это число будет «немного выше», к 2050 году благодаря постоянно растущему населению движение судов может значительно возрасти и может составить примерно 17% от общего объема выбросов парниковых газов в мире.