НАСА может удалить дорогую ракету SLS для коммерческих пусковых установок

Хотя НАСА официально «полностью привержено системе космического запуска», оно может «в конечном итоге отказаться от дорогой мега-ракетной системы, когда частные компании успешно выведут свои ракеты в Интернет». Это означает, что если SpaceX компании Elon Musk или Blue Origin или United Launch Alliance Джеффа Безоса, или любая другая частная аэрокосмическая фирма смогут быстрее подготовить свои собственные ракеты, SLS может иметь короткий срок годности.

В Экономист Космический саммит НАСА подтвердил, что возможность однодневного выхода на пенсию SLS, если появятся другие коммерческие ракеты-носители, не исключена, как сообщают Бизнес Инсайдер в пятницу. С затратами в 24 млрд. Долл. США по сравнению с первоначальной оценкой в ​​18 млрд. Долл. США в 2011 году в сочетании с несколькими датами отложенных запусков идея НАСА сократить свои потери и сосредоточиться на более мелких целях может приблизиться, оставив сопернику Blue Origin New Glenn и SpaceX Big Falcon Rocket. для внимания

Оригинальное видение НАСА для SLS

В альтернативной вселенной, где первоначальные планы НАСА идут именно так, как заявлено, SLS достигнет эксплуатационного статуса к 31 декабря 2016 года, после законного рождения проекта в соответствии с Законом об авторизации НАСА в 2010 году. НАСА представила ракету как сверхтяжелую пусковую установку. (пусковая установка, способная нести полезную нагрузку более 50 тонн), которая доставит многоцелевой экипаж на околоземную орбиту (LEO).

Благодаря ряду осложнений, включая задержки с вкладом ЕКА в создание модуля и торнадо, обрушившийся на монтажный центр Michoud в феврале 2017 года, 322-футовый SLS в этот Тестовый запуск Вселенной запланирован на июнь 2020 года в рамках Исследовательской Миссии-1, в ходе которой неуправляемая капсула Ориона отправится на радость вокруг Луны и обратно, что поставит цель НАСА запустить миссию с экипажем где-то в 2023 году.

Будущее финансирования космоса использует запасные части

По сравнению со своими основными конкурентами, Blue Origin New Glenn и SpaceX Big Falcon Rocket, SLS одноразового использования предлагается по непомерной цене.

Гигант Amazon Джефф Безос инвестировал «простые» 2,5 миллиарда долларов в двухступенчатый 95-метровый New Glenn, который имеет многоразовую первую ступень, рассчитанную на 25 применений. Обладая полезной нагрузкой в ​​45 метрических тонн для LEO, ракета не совсем подходит для сверхтяжелой пусковой машины, но это не помешало ВВС США выделить Blue Origin 500 миллионов долларов за разработку New Glenn. в октябре. Его дебют запланирован на конец 2020 года.

Еще более амбициозная, 100-процентная многоразовая ракета Big Falcon Rocket (BFR), созданная Элон Маск, SpaceX также является двухступенчатой ​​ракетой, вся система (космический корабль и ракета-носитель) стоит на высоте 348 футов (106 метров). Благодаря 40 каютам для перевозки 100 пассажиров и грузоподъемности 150 тонн в LEO, дизайн BFR постоянно воплощает мечту Маск о создании марсианского поселения. Хотя родстер Маск уже направлялся к Марсу, SpaceX планирует начать суборбитальные «прыжки» в конце 2019 года, после чего в 2022 году запустят грузовые корабли на красную планету, к 2024 году подготовив компанию к пилотируемым миссиям. НАСА не ожидает отправки с экипажем миссии на Марс до 2030-х годов.

Отпускание SLS

Предыдущие администраторы предлагали отказаться от SLS, включая бывшего заместителя Администратора НАСА Лори Гарвер, который чувствовал, что миссия слишком сильно зависит от прошлых стратегий. Помощник помощника администратора Билл Хилл видел в 2016 году оперативные проблемы: «Мы просто слишком дороги сегодня», - сказал Хилл Арс Техника.

На данный момент космическое агентство остается приверженным своей лунной миссии, заявляя о своем месте в качестве пионера и помещая коммерческие альтернативы в след НАСА:

«Чтобы дополнить уникальные возможности SLS и Orion, подход NASA включает в себя открытую архитектуру, которая позволяет агентству использовать преимущества технологических разработок и коммерческих возможностей, как они демонстрируются», - говорит Стивен Юрчик, помощник администратора NASA. обратный в электронном письме «Таким образом, частные компании могут продолжать идти по пути, начатому НАСА на низкой околоземной орбите, с коммерческими грузами, а вскоре и с экипажем, обслуживая Международную космическую станцию».

Сотрудничество с такими коммерческими предприятиями, как SpaceX, возможно, уже на горизонте, хотя на вопрос о том, кто рисует путь, будет дан ответ, по одной ракете за раз.

«Мы не особо интересовались SpaceX тем, как мы будем работать вместе над BFR и, в конечном итоге, доберемся до миссии на Марсе - пока», - сказал Юрчик. Бизнес Инсайдер, «Я думаю, что это идет».

Несмотря на одноразовом недостаток СЛС и медленный прогресс, ракета, несомненно, мощный. Поэтому имеет смысл, что НАСА продолжит разработку собственной сверхмощной ракеты, созданной правительством. Если одна или более частная отрасль предпринимает усилия, это приведет к SLS. Но день, когда НАСА ищет полуграссы от своей мощной и дорогой ракеты, Blue Origin и SpaceX будут ждать.

Эта история была обновлена ​​с дополнительным комментарием от НАСА