Человек взял колесо у компьютера и разбил машину. Что теперь?

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

Когда компьютер передал управление Nissan Leaf человеку, живой водитель запнулся и разбил Leaf в незанятом Prius, сообщает Wall Street Journal, Отчет о происшествии 8 января, произошедшем в Сан-Франциско, проливает свет на детали того, почему погнулись крылья. Но WSJ Внушает призрак мысль о том, что передача - это неуклюжее пространство, где в течение нескольких секунд кто-то может сказать, действительно, если бы человек или машина управляли судьбой автомобиля - мог способствовать столкновению.

Если это так, это подчеркивает основную проблему систем, которые переключаются между автопилотом и управлением человеком. Инженеры Google, осознавая, что наиболее опасным моментом в эстафете является передача эстафеты, попытались устранить проблему, выпустив полноценный компьютер (за исключением кнопки паники, которая должна быть развернута во времена большой обеспокоенности). Но технология, которая позволяет полностью автономные автомобили, вероятно, опередит наши представления о человеческой ответственности и правилах дорожного движения. А пока мы увидим больше столкновений, когда автопилоты оставят своих водителей и заставят людей и / или Иисуса сесть за руль?

Одним из ответов на этот вопрос является признание того, что существует третий путь: вместо полной автономии или бинарной системы «плоть и бот», она создает динамику, в которой управление передается драйверу или от него в любом заданном сценарии. Это то, что Дэвид Минделл из Массачусетского технологического института называет «идеальным 5».

Если вы можете вообразить, что автомобиль с компьютерным управлением может варьироваться в диапазоне от 0 (скажем, ваша модель Ts) до 10 (все автономия, детка, все время), то идеальные 5 устанавливают свой флаг прямо посередине. Что делает систему «идеальной», так это то, что она не является негибкой. Это даже не наполовину человек, наполовину нет. Дело в том, что водитель берет или уступает контроль, как позволяют условия движения. Вы можете предположить, гипотетически, что это может выглядеть так, как будто компьютер ведет вас по темной пустынной трассе, так что вы можете сосредоточиться на прохладном ветре в ваших волосах, но вы будете диктовать, где вы хотите, чтобы машина парковалась, когда вы подъезжали к Гостиница.

Как может выглядеть идеальная 5 передача? Что-то, что не переключатель, а циферблат. Возможно, сдвиг работает таким образом, что в первые несколько мгновений человек думает, что он или она контролирует - но, как кнопка закрытия лифта, которая на самом деле просто для того, чтобы успокоить ваш мозг рептилии. Компьютер может отрегулировать тормоза мягким прикосновением алгоритмического инструктора по вождению, при необходимости снисходительно снисходительно.

$config[ads_kvadrat] not found