Virgin Hyperloop One тратит 500 миллионов долларов на строительство испытательного полигона в Испании

$config[ads_kvadrat] not found

Hyperloop впервые испытали с пассажирами

Hyperloop впервые испытали с пассажирами
Anonim

Во вторник Virgin Hyperloop One объявила о планах открыть в Испании центр разработки и тестирования стоимостью 500 миллионов долларов, первое в Европе предприятие по разработке гиперциклов. Предприятие будет играть ключевую роль в превращении вакуумного герметичного транспортера на 700 миль в час, впервые описанного в общедоступном документе генеральным директором SpaceX Элоном Маском в 2013 году, в коммерчески жизнеспособную транзитную систему.

Поддерживаемая Ричардом Брэнсоном фирма планирует построить центр площадью 200 000 квадратных футов в Бобадилле, деревне в андалузской провинции Малага. Это последний шаг компании, которая произвела большое впечатление с момента ее основания в июне 2014 года. Она построила 1640-футовую пробирку «DevLoop» в пустыне Невада. В декабре прошлого года его модуль XP-1 побил новый публичный рекорд скорости в 240 миль в час, рекорд, только побитый в прошлом месяце со скоростью 290 миль в час во время WARR Hyperloop во время третьего конкурса SpaceX под руководством студентов. В феврале он подписал соглашение с индийским штатом Махараштра о согласовании 75-мильного маршрута из Мумбаи в Пуну.

Подробнее: Virgin Hyperloop One объявляет о следующем регионе для технико-экономического обоснования

Центр Андалусии - следующий шаг. Он будет разрабатывать, тестировать и сертифицировать аспекты гиперцикла для повышения безопасности и надежности, нанимая от 200 до 300 высококвалифицированных технических специалистов для запланированного открытия в 2020 году. Компания подписала соглашение с государственным администратором железнодорожной инфраструктуры о построить объект, получив 126 миллионов евро (146,3 миллиона долларов) в виде кредитов и грантов для финансирования его строительства. Место идеально подходит для Virgin Hyperloop One, так как более 9000 компаний в сфере транспорта и логистики делают Andalusia вторым по величине кластером аэрокосмических фирм в Испании.

«Чтобы Hyperloop был коммерчески жизнеспособным, он должен быть безопасным и надежным - безопасность является нашим приоритетом номер один», - заявил Джош Гигель, соучредитель и технический директор Virgin Hyperloop One. «Мы уже тестировали и совершенствовали нашу технологию в течение последних четырех лет, включая создание единственной в мире полнофункциональной системы гиперциклов. В конечном счете, центр поможет нам реализовать наши первые проекты и масштабировать их для удовлетворения будущего спроса во всем мире ».

Центр поможет Virgin Hyperloop One создать свои первые публичные треки, но неясно, где будет запущен первый гиперлуп. По оценкам компании, для проекта Махараштра демонстрационная трасса может быть построена через два-три года, а полный маршрут будет завершен через пять-семь лет.

С технологической стороны разработчики уверены в своем прогрессе. Delft Hyperloop, который участвовал в третьем конкурсе SpaceX, ранее рассказывал обратный эта гиперконтура может быть технически осуществима примерно через 10 лет.

$config[ads_kvadrat] not found