Volkswagen настраивает свой электрический спортивный автомобиль ID R, чтобы обыграть Нюрбургринг

$config[ads_kvadrat] not found

Ð-аÑ-Ñ-а

Ð-аÑ-Ñ-а
Anonim

Volkswagen идет по легендарной трассе, чтобы настроить свой полностью электрический спортивный автомобиль. Идентификатор компании R предназначен для демонстрации электрических возможностей фирмы в преддверии более широкого развертывания ассортимента, которое начнется с 2020 года. В выходные компания Volkswagen объявила о планах по настройке автомобиля, чтобы установить рекорд круга для электромобилей на немецкой трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе.

Этот круг, запланированный на это лето, пройдёт после того, как в июне 2018 года пройдёт круг США «Пайкс-Пик Интернэшнл Хилл Скалбл», где он установил время в семь минут 57,148 секунды, когда впервые участник в этом сезоне преодолел отметку в восемь минут. гонка. Автомобиль может похвастаться двумя электрическими двигателями общей мощностью 500 киловатт и весом менее 2425 фунтов, что означает время от 0 до 62 миль в час всего за 2,25 секунды. Компания разрабатывает автомобиль еще больше, чем на предстоящем круге, чтобы отразить тот факт, что Нюрбургринг находится на высоте от 300 до 600 метров над уровнем моря, намного ниже высоты подъема Пайкс-Пик с 2862 до 4302 метров.

Подробнее: Volkswagen вступает в Tesla с планом создания футуристических электромобилей в США.

Volkswagen возьмет на себя NIO EP9, который установил текущий полностью электрический рекорд в шесть минут 45,90 секунды с гонщиком Питером Дамбреком в мае 2017 года. Ромен Дюма, который установил рекорд Pikes Peak, будет брать на Нюрбургринге, но хотя он знает трассу «очень хорошо», он признался в заявлении, что «это будет совершенно другая задача, с экстремальным ускорением ID R и огромными скоростями на поворотах».

Все это является частью более широкой стратегии электрификации Volkswagen. Планируется использовать модульное шасси с электрическим набором инструментов для создания серийной версии концепт-кара ID Crozz, а также версию хиппи-фургона ID Buzz, который дебютировал два года назад. Компания объявила на автосалоне в Детройте в начале этого месяца о своих планах инвестировать 800 миллионов долларов в свой завод в Чаттануге, штат Теннесси, чтобы производить больше электромобилей, создав более 1000 новых рабочих мест.

В преддверии своей рекордной попытки, Volkswagen планирует отправить ID R на большее количество тестовых кругов по различным гоночным трассам весной.

Если он успешно завершит свою рекордную попытку, Volkswagen сможет быстро заявить о себе как о серьезном конкуренте в области электрических автопроизводителей.

$config[ads_kvadrat] not found