Uber подтвердил «тестирование» легковых автомобилей в Сан-Франциско

Город Сан-Франциско стремится к полной замене автомобилей города на автомобили без водителя к 2025 году, и именно Убер, а не правительство, может помочь им быстрее туда добраться. После растущего числа наблюдений, Uber недавно подтвердил, что тестирует автомобили с самостоятельным вождением в городе.

«Они предназначены только для внутреннего использования. У них есть водитель безопасности заранее, и они не являются частью нашей службы обмена поездками в городе », - рассказывает Убер. Inverse. Хотя неясно, что означает «внутреннее использование», компания Экзаменатор Сан-Франциско Ранее в этом месяце автомобили в основном использовались для «картографирования».

«Испытания этих автомобилей в различных условиях крайне важны для будущего успеха технологии самостоятельного вождения, которая поможет повысить безопасность на дорогах и сократить пробки в долгосрочной перспективе», - говорит Убер. обратный

Uber не смог подтвердить обратный когда автомобили без водителя будут доступны для потребителей в Сан-Франциско.

После нескольких месяцев спекуляций, Uber, наконец, запустил свой первый парк самоходных автомобилей в Питтсбурге в сентябре. Представитель компании отказался подтвердить, что он даже экспериментировал с машинами без водителя до мая. Учитывая небольшой разрыв между выполнением объявлений в Питтсбурге, есть вероятность, что коммерческое использование автомобилей без водителя в Сан-Франциско может быть только через несколько месяцев.

Видео, размещенное Евой Бэйти (@evelb) на

Как и в случае с питсбургским автопарком, Убер надеется, что дорожные испытания в Сан-Франциско помогут усовершенствовать технологию, прежде чем они позволят потребителям совершить пробежку без помощи рук.

Хотя с момента запуска в Питтсбурге жертв не было, кварцевый сообщал о случаях опасного вождения, в том числе о неправильном движении автомобиля по улице.

Во время запуска в Питтсбурге граждане выразили обеспокоенность тем, что транспортные средства не прошли надлежащих испытаний на безопасность. Но жители Сан-Франциско, вероятно, больше беспокоятся о своих налоговых долларах, чем о безопасности. Ранее в этом году городское правительство объявило о плане стоимостью 150 миллионов долларов США по замене городских автомобилей на самоходные в течение следующего десятилетия.

Калифорния разрешает тестировать полностью автономные частные участки, поэтому маловероятно, что Uber скоро протестирует автономные автомобили без мониторов на реальных улицах.