Goodyear представляет Eagle-360, сферическую шину для легковых автомобилей

Все в новой концепции шин Goodyear рассчитано на будущее. Резиновые шарики, которые вызывают в памяти воспоминания о доджболе, нацелены на будущее, в котором ежегодно продается 85 миллионов автомобилей с автономной способностью. Эти 3D печатные шины, повторяю, сферические, что означает, что они предлагают водителям истинное 360-градусное движение. Но для того, чтобы извлечь выгоду из этой возможности, Goodyear придется прикрепить их к автомобилю, что, очевидно, немало. Eagle-360 формирует и поддерживает связь, используя магнитную левитацию, торможение и ускорение от силы магнитных полей.

Это адские инженерные ноги. Тот, который автомобильные мыслители впервые придумали десятилетия назад, но до сих пор не смогли реализовать.

И это даже не весь слух. В протекторах Eagle-360 используется биомимикрия для имитации рисунка коралла мозга, поскольку «его разнонаправленные блоки и бороздки помогают обеспечить безопасное пятно контакта», говорится в безвыходном пресс-релизе Goodyear.

В ближайшее время шины не будут запущены в производство, но эта концепция решает некоторые проблемы, возникающие в первые годы автономного вождения, особенно в отношении безопасности. До настоящего времени автономные автомобили оказались неэффективными при работе на проскальзывании на мокрой и заснеженной местности. Повышенная маневренность сферических шин позволит «шине двигаться по мере необходимости, чтобы уменьшить скольжение от потенциальных опасностей, таких как черный лед или внезапные препятствия, что способствует сохранению безопасности».

И шины предлагают некоторые интересные парковочные льготы. Автомобили смогут скользить в узкие места и выходить из них с гораздо меньшими трудностями, что позволит нам разместить больше автомобилей в меньшем пространстве, вызывая чертовски меньше головных болей.

Неудивительно, что Goodyear выпустила первый комплект сферических шин. Идея была разработана в течение долгого времени, но технология требует большего контроля, чем человеческий водитель может надеяться обеспечить. Поэтому, несмотря на все мечты об автономном вождении, имеет смысл, что шинные компании захотят включить свои самые крутые технологии в общую фантазию о будущем вождения.

Goodyear - безусловно, самый громкий пример инвестиций в сферические шины, но в последние годы появились и другие обнадеживающие признаки. Команда студентов в Техническом колледже Чарльза В. Дэвидсона в Университете штата Сан-Хосе разработала мотоцикл в 2012 году с двумя сферическими колесами, хотя прототип никогда не достиг цели 10 миль в час.

Фактически, после почти трехлетнего радиомолчания от команды университета Сан-Хосе, которая называет себя «Система сферического привода», группа разместила на своей странице в Facebook в понедельник, что они выставят свои технологии на аукцион. Все, что вам нужно, чтобы запустить свой вызов в Goodyear, может быть вашим примерно за $ 30 000.

Goodyear ожидает, что к 2035 году производители автомобилей будут ежегодно продавать 85 миллионов автономных автомобилей. Даже если к тому времени сферические шины только превратятся в более дорогие автомобили, это довольно значительный рынок. И нет никаких сомнений в том, что люксовые бренды уже слюноотделены идеей выпустить первый левитирующий, 360-градусный, автономный автомобиль.