Обновление программного обеспечения Lexus дает сбой автомобильному радиоприемнику, потому что это будущее

Владельцы Lexus остались в замешательстве во вторник после того, как обновление программного обеспечения отключило GPS, климат-контроль и радио системы их автомобилей. После обновления центральная панель управления не сможет загрузиться, переключаясь между фиолетовым экраном и сообщением об ошибке. Проблема появилась в моделях Lexus с 2014 по 2016 год.

По сообщению BBC, некоторые водители обнаружили, что отключение автомобильного аккумулятора и повторное подключение решили проблему на несколько часов, и вскоре она вернулась. Lexus заверил водителей, что работает как можно быстрее, чтобы найти более постоянное решение.

К сожалению, эта проблема может стать все более распространенной, поскольку автомобили становятся умнее, а автомобильные развлекательные системы приобретают больше функций. Tesla Model S поставляется с гигантским 17-дюймовым компьютером с сенсорным экраном, способным обрабатывать веб-страницы, навигацию и даже статистику зарядки аккумулятора.

Тесла даже разослал обновления, которые делают автомобили умнее, чем когда-либо. Недавний программный пакет дал владельцам возможность «вызывать» свои автомобили, автоматически открывая дверь гаража и подъезжая к бордюру. Некоторые фанаты автомобилей даже подключили Tesla к своим Apple Watch, что дает им возможность вызывать с запястья. Однако обновление функции «вызывать», которое пошло не так, может иметь даже более серьезные последствия, чем проблемы, поразившие владельцев Lexus.

Многие головные устройства нашего владельца перестали работать. Мы работаем круглосуточно, чтобы найти решение. Оставайтесь с нами для получения дополнительной информации

- Lexus (@Lexus) 8 июня 2016 г.

Хотя кажется, что подобные проблемы могут оттолкнуть людей от революции, связанной с самостоятельным вождением автомобиля, ошибочное программное обеспечение может оказаться не слишком опасным для жизни вопросом. Адриан Флукс, представивший первый в Великобритании полис страхования автомобилей без водителя, заявил, что от водителей требуется быть внимательным за рулем в любое время. К сожалению, это означает, что вам не нужно засыпать на сиденье водителя, но, с другой стороны, это означает, что водители приучаются к тому, чтобы взять себя в руки в любой момент. Основные проблемы с неисправным программным обеспечением в идеале должны быть предотвращены вмешательством человека.

Тем не менее, автомобильное программное обеспечение невероятно сложно, и, поскольку оно берет на себя больше обязанностей, давление, чтобы гарантировать, что все работает, увеличится. «Как правило, в автомобиле больше строк кода, чем в самолете, и вам нужно ошибиться только в одной части, чтобы вызвать такие проблемы», - сказал BBC профессор Дэвид Бейли из Aston Business School.