Tesla Rival Nikola собрала огромную сумму для создания крупнейшей водородной сети

На этой неделе Никола, которая берет на себя Tesla в сфере грузовых автомобилей, работающих на возобновляемых источниках энергии, объявила о том, что в этом месяце она собрала более 100 миллионов долларов в рамках цикла финансирования серии C на 200 миллионов долларов. Фирма, которая может похвастаться оценкой до 1,1 миллиарда долларов, стремится запустить грузовик с водородным двигателем под названием Nikola One.

Фирма столкнулась со скептицизмом в отношении своих планов, поскольку грузовик будет зависеть от заправочной инфраструктуры для ее успеха. Генеральный директор Тревор Милтон утверждает, что только в этом году Никола приступил к планам «построить самую большую водородную сеть в мире» с использованием водорода Nel. Также была разработана «самая энергоемкая аккумуляторная система на рынке», которая предлагает 400 ватт-часов на литр, а также создала топливный элемент мощностью 240 киловатт-часов. Компания планирует запустить первые 14 водородных станций в Соединенных Штатах и ​​Канаде к 2021 году, и эта цифра увеличится до 700 станций к 2028 году. Эти станции будут предлагать до 8000 килограммов водорода в день, и другие производители могут использовать их. станции около 6 долларов за килограмм.

Бам! $ 100 000 000 собраны и профинансированы для @nikolamotor уже в этом месяце. За подписку 250 мм. #emissionsgameover и обнародование даты в ближайшие 2-3 недели! Вот это да.

- Тревор Милтон (@nikolatrevor) 6 августа 2018 г.

Центральным элементом этого плана является грузовой автомобиль One с грузоподъемностью 65 000 фунтов, мощностью до 1000 лошадиных сил, крутящим моментом до 2000 футов и дальностью от 500 до 1200 миль от каждого пополнения, которое занимает менее 20 минут. В то время как предыдущая маркетинговая литература предлагала цену в 375 000 долларов, на веб-сайте теперь указывается «TBD». Однако Никола подчеркивает, что экономия составляет до 30 000 долларов в месяц благодаря экономии веса в 2000 фунтов плюс еще в два-три раза больше миль в год. галлон, чем обычный грузовик. Фирма уже имеет около 11 миллиардов долларов в резервировании.

Большим конкурентом Николы в космосе является Tesla, которая представила свой полностью электрический грузовик Semi в ноябре 2017 года. Он предлагает расстояние 300 миль на модели стоимостью 150 000 долларов и 500 миль на модели стоимостью 180 000 долларов. Его энергопотребление составляет менее двух киловатт на милю и ускорение от 0 до 60 миль в час с весом 80 000 фунтов всего за 20 секунд. «Мегахаржеры» на солнечных батареях, размещенные каждые 400 миль, заряжают грузовик за 30 минут. Кажется, это круто, но Николаа не в восторге, так как аккаунт в Твиттере компании опубликовал серию гневных твитов, а затем в мае судебный иск против Теслы на 2 миллиарда долларов.

Никола планирует объявить о своем следующем мероприятии через две-три недели. Мероприятие пройдет в следующем году в Фениксе, штат Аризона, и даст компаниям и инвесторам возможность ознакомиться с последними продуктами фирмы. Никола недавно объявил о строительстве 150 000 квадратных футов штаб-квартиры в штате.

«Сказать, что мы прошли долгий путь в 2018 году, - это преуменьшение, - сказал финансовый директор Николы Ким Брэди. «Теперь представьте Никола в 2019 году. Кто не хотел бы быть частью истории этой компании?»