Элон Маск: Автопилот 8.0 сделает Teslas «Самым безопасным автомобилем на дороге»

В воскресенье Tesla представила 8-ю версию своей технологии помощи водителю в автопилоте. Обновление, хотя оно и не составляет Autopilot 2.0, является большим достижением по одной причине: радар.

Генеральный директор Tesla Элон Маск говорит, что Teslas с новой версией Autopilot, которая выйдет через две недели, будет в три раза безопаснее, чем традиционные автомобили, управляемые человеком. Версия 8, утверждает Маск, сделает «Модель S и Модель X на сегодняшний день самыми безопасными автомобилями на дороге».

В мае человек, ездивший на Tesla Model S на автопилоте во Флориде, был убит, когда его автомобиль проехал под тягачом с трактором. Это был первый несчастный случай, связанный с автопилотом, который вызвал общественную реакцию. Маск, на пресс-конференции, сказал, что Тесла считает, что эта версия могла бы избежать сбоев, подобных этой, потому что радар обнаружил бы тягач.

Зачем?

Предыдущие версии Tesla Autopilot полагались на радар только в качестве дополнения к компьютерному зрению, которое запустило шоу. Это давно стало философией самостоятельного вождения автомобиля: научить компьютеры видеть людей, распознавать объекты, а затем дать им возможность с этой способностью привод как люди. Проблема в том, что компьютерное зрение не идеально; Эти системы должны быть тщательно обучены, и даже тогда они подвержены ошибкам. Например, на неправильном фоне и при плохом освещении компьютер может не распознавать прицеп для трактора.

Радар, с другой стороны, ничего не должен понимать. Он будет передавать радиоволны во всех направлениях, и то, как эти волны отскакивают назад, говорит системе, что происходит вокруг. Контрольно-пропускной пункт, если хотите, был ложно-положительным. Некоторые материалы - дерево, окрашенный пластик, металлы и другие - либо сбивают с толку, либо невидимы для радаров. Тесла боялся, что, если он полагается на радар, что-то столь безобидное, как баночка с газировкой на обочине дороги, может привести к тому, что его машины будут тормозить.

Но теперь Тесла уверен, что его радар заслуживает доверия. Если радар обнаруживает объект, который в противном случае считался бы опасным, но водитель действует невозмутимо и на него не влияют, то он сигнализирует остальному флоту, что конкретный объект не опасен. Система сообщает тот факт, что в этих координатах, в этой точке дороги, сомнительный объект является просто безобидной банкой содовой. Вскоре по всему миру будет ездить 200 000 Тесла. В конце концов, могут быть миллионы. С каждым дополнительным Tesla система становится мудрее: чем больше Teslas, тем больше данных - больше информации о дорогах в реальном времени. Это, конечно, при условии, что дороги остаются прежними.

И радар, в отличие от систем компьютерного зрения, может видеть за пределами того, что видят люди. Радиоволны подпрыгивают под автомобилями и мимо них, а их отдача информирует автомобиль о том, что находится за пределами поля зрения водителя. Другими словами, Tesla Autopilot может виртуально видеть сквозь объекты. «Даже если есть что-то, что было скрыто непосредственно как в зрении, так и в радаре, мы можем использовать эффект отскока радара, чтобы посмотреть перед этим автомобилем и по-прежнему тормозить», - сказал Маск.

…Но это не все

Это не просто продвинутая обработка радара, которая подтверждает трижды более безопасное утверждение Маск. Если система определит, что вероятность сбоя превышает 99,99%, она автоматически включит Autosteer, чтобы предотвратить сбой. (Теслас уже поможет вам снизить скорость, если вероятен сбой, но управление рулем опасно, если сбой не является почти вероятным. Если водитель и компьютер не согласны с тем, как избежать столкновения, никто не выиграет.) так что, если пользователь включил эту функцию экстренного автоматического вождения.

Кроме того, те, кто игнорирует предупреждения своей машины, чтобы они трижды держали руль в течение часа, будут вынуждены остановиться и перезапустить машину, если они захотят включить Autosteer. Маск сказал, что хотя задержка - или, по сути, время реакции - была «уже лучше, чем у человека», Тесла сделал это в пять раз лучше. Как и ожидалось, версия 8 позволит автопилоту выходить за пределы автомагистрали, просто включив сигнал поворота. Версия 8.1, если автомобиль знает свое место назначения, автоматически выберет соответствующий выезд на шоссе.

У мускуса было несколько трудных недель. Его ракета SpaceX взорвалась по таинственным причинам, и критики были во всем его решении объединить Tesla и SolarCity. Это обновление, если его запуск через две недели пройдет гладко, должно вернуть улыбку на лице провидца.