Install Khmer Unicode on MacBook (works with Word)
Оглавление:
В прошлом году видео двух хакеров, удаленно взявших под контроль джип, стало вирусным. Вскоре после этого исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Диего взломали Corvette с помощью телефона. Никто не подвергался какой-либо опасности - взломы выполнялись в контролируемой среде, но это пугало как производителей автомобилей, так и законодательные органы.
Теперь, из-за этого страха, законодатели штата Мичиган предлагают законы, которые не позволяют хакерам делать что-то похожее на невинного водителя. Два недавно предложенных законопроекта на государственном конгрессе, 927 и 928, установили бы наказание для хакеров за руль в тюрьме.
«Жизнь» - это привлекательный предел для тюремного заключения. Как и призы в 1 миллион долларов или бесплатные поездки на Багамские острова, некоторые вещи ставятся как заявления исключительно для того, чтобы люди обращали внимание. Жизнь в тюрьме - одно из таких утверждений.
«Мы хотели получить кое-что, заявив, что мы имеем в виду бизнес здесь, в Мичигане», - говорит сенатор Майк Коуолл, спонсор законопроекта. обратный, Мичиган готовит закон, который легализовал бы полностью автономные транспортные средства на дороге, и «на этом уровне необходимо провести обсуждение, чтобы все знали о серьезности отключения полностью автономного транспортного средства, когда оно движется по шоссе с высокой скоростью».
Американский автомобильный рынок зависит от Мичигана, как пенсионеры зависят от Флориды. Ford, Fiat Chrysler, GM, Toyota и другие крупные автомобильные компании работают в Мичигане. Автономные машины в недалеком будущем; GM и Lyft ((http://www.inverse.com/article/15264-lyft-gm-will-put-self-driving-cars-on-the-road-by-2017) утверждают, что у них будет потребитель Автономные автомобили на дороге к 2017 году - как и в следующем году. Поскольку многие крупные компании зависят от Мичигана в качестве испытательного полигона, автомобильное законодательство, которое происходит в Мичигане, затрагивает весь рынок.
Коваль рассказывает обратный что, если кто-то имеет разрешение работать на транспортном средстве или заниматься исследованиями и разработками, это не хакерство. Тем не менее, не злонамеренный хакер может стать юридически неясным, даже когда компании стали больше полагаться на хакеров в белых шапках, чтобы найти недостатки в новых продуктах. Обнаруженные таким образом недостатки, как правило, обнаруживаются и выявляются быстрее, чем если бы компании приходилось искать каждый недостаток самостоятельно.
Законодатели обычно стараются догнать технологию, и, хотя законодатели в Мичигане пытаются выйти на передний план в области технологий автономных транспортных средств, это может помешать развитию. Разделы 927 и 928 являются лишь небольшими частями всего счета об автономии, но они являются небольшими частями, оказывающими огромное влияние на рынок.
«Основной акцент в законопроекте - открыть в Мичигане полностью автономные автомобили», - говорит Ковал. «Мы работали с производителями, мы работали с апфиттерами, мы работали с людьми, занимающимися исследованиями и разработками, и нам еще не хотелось, чтобы кто-то действительно жаловался на это».
Взлом машины против взлома компьютера
У Мичигана уже есть законы о взломе в книгах. Доступ к компьютерной программе, компьютеру, компьютерной системе или компьютерной сети для «разработки или исполнения схемы или устройства» в худшем случае может привести к 20 годам тюремного заключения.
Но если этот законопроект будет принят как есть, взлом компьютера будет восприниматься иначе, чем взлом компьютера. Компьютерный взлом может привести к краже имущества и краже личных данных, но взлом автомобиля влияет на физическое пространство и подвергает людей физической опасности. Вот почему, по словам Ковалла, он несет в себе наказание.
Законы утверждения, однако, редко бывают положительными. Вспомните Техас и аборты, или Алабаму, и однополые браки.
Крис Урмсон из Google попросил Конгресс отказаться от подхода к автономному законодательству еще в марте. Активное участие в законодательной сфере будет сдерживать инновации и вести за собой лидеров отрасли за рубежом. Но аргумент безопасности также должен быть приведен. Взлом, а затем дистанционное управление автономным автомобилем может иметь смертельные последствия. Автомобиль может быть смертельным оружием.
Тем не менее, использование хакеров в белой шляпе может быть единственным надежным способом не допустить хакеров в систему.
Так или иначе, независимо от того, проходят счета или нет, законодатели в Мичигане уже достигли одной цели. Они сделали заявление.
Мы понятия не имеем, куда направляется «пространство», и это нормально.
Как и ожидалось, первый сезон The Expanse показал себя как один сериализованный рассказ, разбитый на часовые главы. Что удивительно, так это тот факт, что в семи эпизодах мы до сих пор не знаем, куда в конечном итоге пойдет сюжет сериала. Ограниченные и сериализованные телевизионные форматы позволяют создателям немного ...
Что мы имеем в виду, когда говорим «Линчян»
После воскресного эпизода «Настоящий детектив» я заметил некое слово или фразу, появляющуюся по всему каналу в Твиттере: «Да, в этом новом сезоне криминальной драмы Ника Пиццолатто« Линчян »отказался от философского ландшафта Южной готики из первого сезона. Теперь, кажется, вбегает в темного сюрреалиста ...
«Замковая скала»: почему неонацисты так загадочно умерли в тюрьме Шоушанк
Три эпизода премьеры «Касл-Рок» в Хулу в среду не выявили недостатка в вопросах характера героя Билла Скарсгарда, безымянного молодого человека, найденного в ловушке в давно заброшенном тюремном блоке F в государственной тюрьме Шоушенка. Но кроме неуверенности в том, является ли он воплощением е ...