Faraday Future открывает новые возможности для массового завода: «Это забавная часть!»

$config[ads_kvadrat] not found

Faraday Future | Internet Of Vehicle | FF 91

Faraday Future | Internet Of Vehicle | FF 91
Anonim

Видимо, у руководителей Faraday Future есть одобрение, когда начинающая компания по производству электромобилей нуждается в толчке. Это просто и выглядит так:

«Это забавная часть!»

«Все ожидают от меня лозунга, и я скажу это снова:« Это действительно забавная часть », - сказал вице-президент Faraday Future по производству Dag Reckhorn, наклонившись над трибуной в нетронутом центре событий в среду днем., За его окнами от пола до потолка, из которых открывался обширный вид на оранжевую пустыню Невада, он носил свои солнцезащитные очки на сцене.

«Мы используем это все время, когда подбадриваем себя, чтобы делать лучшие машины и лучший завод в мире», - сказал он. «1, 2, 3: это забавная часть!»

Рекхорн был накачан. Он был на церемонии открытия (в прямом эфире на YouTube, конечно), для огромного нового завода Фарадея, который Фарадей хочет открыть через два года вместо запланированных четырех.

«Для тех из вас, кто нас еще не знает, мы являемся компанией, увлеченной создателями технологий и автомобильной промышленности», - сказал Рекхорн. «Мы разрабатываем электромобили премиум-класса, которые предлагают экстремальные технологии и интуитивно понятное соединение».

Автомобильный производитель в США, поддерживаемый китайцами, - только обнародовал свой смешной концептуальный автомобиль в январе на выставке CES в Лас-Вегасе - в конечном итоге наймет 4500 человек, когда завод будет полностью введен в эксплуатацию в течение следующих десяти лет. Половина из них будет из Невады.

Рекхорн также сказал, что «обширный общенациональный поиск» закончился городом Северным Лас-Вегасом и его промышленным парком Apex, где будет построен завод площадью 900 акров.

Его близость к Лас-Вегасу и приток туристов со всего мира, похоже, тоже стали фактором: в начале своего выступления Рекхорн наклонился к микрофону и сказал: «42 миллиона посетителей в год, мы ожидаем, что некоторые из них купят наши автомобиль. Мы будем очень заняты. Расскажи посетителям.

Прежде чем Рекхорн и Дин Лэй - ветеран автомобильной промышленности, привлеченный сторонником Фарадея и китайским технологическим гигантом LeTV, - вместе с руководителем Фарадея Томом Весснером и губернатором Невады Брайаном Сандовалом могли положить свои лопаты в землю, они представили модель завода:

«Этот проект большой и сложный, и все же наш график остается агрессивным. Наша цель - завершить проект, который традиционно занимает четыре года », - сказал Рекхорн. «Мы хотим сделать это в половине случаев. И мы все еще хотим сделать отличную работу ».

Беспокойство по поводу поставок запчастей - причина задержек с поставкой Tesla Model X - было предварительно смягчено Весснером, который сказал, что «более 90 процентов деталей для нашего первого автомобиля уже получены из Северной Америки, Европы и Азии».

Калифорния может стать столицей для электромобилей в Америке благодаря заводу Tesla Fremont, но в скором времени Невада станет его главным конкурентом. Примерно в 420 милях к северо-востоку от запланированного завода Фарадея в Северном Лас-Вегасе находится фабрика Тесла, расположенная к востоку от Рено, которая вскоре начнет производить литий-ионные аккумуляторы для автомобильной компании Элона Маск.

После завершения строительства Gigafactory будет иметь наибольшую площадь среди всех зданий в мире, недавно объявил Маск во время дебютного мероприятия Tesla Model 3.

Несмотря на то, что впереди работа - например, мы вообще мало знаем о том, какие машины будут выпускать Фарадей, - похоже, для церемонии в среду, во всяком случае, это точно:

«Это забавная часть!»

$config[ads_kvadrat] not found