Губернатор штата Нью-Йорк планирует "Эмпайр Стэйт Стэйшн"

$config[ads_kvadrat] not found

Анна Седокова Между нами кайф

Анна Седокова Между нами кайф
Anonim

Губернатор штата Нью-Йорк Эндрю Куомо выступил в среду с речью, в которой изложил планы по упорядочению и улучшению транспорта в районе Большого Метро Нью-Йорка, а жемчужиной короны стало превращение станции Пенсильвании в «станцию ​​Эмпайр Стейт».

Посмотреть визуализацию превращения Penn Station и Farley Post Office в центр мирового класса: http://t.co/hHSxtz7Fso pic.twitter.com/5yyfAENHYO

- Эндрю Куомо (@NYGovCuomo) 6 января 2016 г.

Предполагаемое название может звучать как «Звезда Смерти», но в действительности предложение Куомо касается модернизации подземной станции Пенн - там, где встречаются метро Лонг-Айленд-Роуд, Нью-Джерси Транзит, Амтрак и Нью-Йорк. Структура, лишенная естественного света и оторванная от свежего воздуха, не стеснялась сделать комедийный снимок текущего состояния Пенна, все еще подчеркивая его важность.

«Penn было величественное здание, - заявил губернатор, но, описывая свое современное состояние с добавлением дурацкой моды, «… Станция Пенн« не Нью-Йорк », она темная, стесненная, уродливая, устаревшая архитектура Это упущенная возможность … откровенно говоря, это жалкий опыт … чтобы попасть в погоню ".

Тем не менее, по пути он также отметил важность Пенна - как он в настоящее время обрабатывает 650 000 человек ежедневно - и как он намерен сделать его основным связующим звеном в своем широком плане активизации для аэропортов и железных дорог, которые соединяют северную часть штата Нью-Йорк с долиной Гудзона, Нью-Йорк, Лонг-Айленд и Нью-Джерси.

Куомо хочет инвестировать и расширять доступ к поездам Нью-Йорка (Лонг-Айленд-Рэйл-Роуд, Амтрак и Метро Север) и местным аэропортам (LaGuardia, JFK, Republic, MacArthur и Stewart), но в центре всех исправлений будет Пенн Вокзал, переродившийся в «Эмпайр Стэйт Стейшн».

Это предложение в корне изменит Пенн Стейшн в 21 веке, и мы рады двигаться вперед. pic.twitter.com/qiePvuwBUY

- Эндрю Куомо (@NYGovCuomo) 6 января 2016 г.

Сам план не конкретный, а целый ряд возможностей для заинтересованных частных разработчиков создать мега-хаб, объединив и без того массивный Penn с переделанным почтовым отделением Farley.

Мы предлагаем переоборудовать вокзал Пенн и почтовое отделение Фарли через улицу в новый железнодорожный зал, чтобы улучшить качество обслуживания пассажиров.

- Эндрю Куомо (@NYGovCuomo) 6 января 2016 г.

На 8-й авеню от Пенна здание почтового отделения Джеймса А. Фарли, отмеченное маркой, представляет собой 100-летнее коринфское строение, которое занимает целый квартал города, равно как и вокзал Пенн и Мэдисон Сквер Гарден, построенный над Пенном. Куомо хочет сделать Фарли точкой доступа к поезду - соединяя ее с Пенном через подземные залы, а также открывая проход для дневного света, улучшая вентиляцию и добавляя рестораны и магазины - объединяя двойные свойства в один взаимосвязанный комплекс.

Комплекс Empire Station будет иметь первоклассные удобства, естественное освещение, большую пропускную способность и меньше пробок. pic.twitter.com/MlvVsCoiST

- Эндрю Куомо (@NYGovCuomo) 6 января 2016 г.

Тем не менее, окончательная версия того, что может или будет являться Empire State Station, будет принадлежать разработчику или консорциуму, который займется проектом - с вариантами, включая ремонт Пенна, ремонт Фарли или обоих, - тем самым завершая провозглашенное видение губернатора Куомо усиленной массы. транзитная система, которая «сделает это государство на следующие 100 лет».

$config[ads_kvadrat] not found