Все дальнобойщики Огайо скоро будут обучены распознавать торговлю людьми

В январе Огайо станет первым штатом, который потребует, чтобы будущие дальнобойщики были обучены распознавать предупреждающие знаки о торговле людьми, прежде чем они получат лицензию.

Тренинг будет состоять из материалов, предоставленных некоммерческими отраслевыми дальнобойщиками против торговли людьми, а также Департаментом общественной безопасности штата Огайо, которые вводят новое требование.

«То, что мы делаем, - это еще один шаг на пути к цели, которая сводит торговлю людьми из штата Огайо, потому что плохим парням здесь будет слишком опасно работать», - заявила Майк Криспен из автострады штата Огайо, издавая грузоперевозку Транспортные Темы.

Кендис Пэрис, исполнительный директор организации «Дальнобойщики против торговли людьми», сказал, что программа обучения основана на руководящих принципах, впервые разработанных в Айове для мобилизации дальнобойщиков для борьбы с торговлей людьми. Тем не менее, в штате Айова, водители грузовиков не обязаны проходить обучение, чтобы получить лицензию. Эта модель, которая не включает в себя обучение на DVD, требует распространения литературы по борьбе с торговлей людьми и номеров горячей линии на остановках грузовиков и сбора данных об остановках запретов. (Остановка запрета - это остановка правоохранительных органов, предназначенная для поиска преступной деятельности.)

Вот трейлер к видео-тренингу для дальнобойщиков Огайо, который скоро будет смотреть. Один дальнобойщик, скорее всего, разобьет тебе сердце, поскольку он помнит, как торговец рекламировал по радио CB серию несовершеннолетних девушек.

«Мы все еще находимся на этой кривой обучения, где люди смотрят на проституцию и думают, что это просто проституция, когда это на самом деле секс-торговля», - сказал Парис. «Там много неправильных идей. Мы хотим, чтобы водитель грузовика вышел из этого учебного чувства, наделенного полномочиями на самом деле знать, что делать ».

С 2009 года более 1200 дальнобойщиков позвонили на специальную горячую линию «Дальнобойщики против торговли людьми» (1-888-373-7888), и, по словам руководителей группы, было возбуждено 400 потенциальных уголовных дел с 692 жертвами, в том числе 234 несовершеннолетними.

Точное количество жертв торговли людьми трудно определить. Эмили Паснак-Лапчик из организации «Конечная торговля людьми» ЮНИСЕФ говорит, что примерно 20-30 миллионов жертв торговли людьми во всем мире, в том числе 5,5 миллиона детей. Между тем Организация Объединенных Наций установила, что в 2012 году около 2,4 миллиона человек стали жертвами торговли людьми. Секс-бизнес привлекает внимание средств массовой информации благодаря своей особой жестокости и эксплуатации. Но такое же количество людей оказались в ловушке в коммерческих отраслях - от сельского хозяйства до строительства, от добычи полезных ископаемых до бытовых услуг и работы в маникюрных салонах.

ЮНИСЕФ получает отчеты о торговле людьми из всех 50 штатов, но наибольшее количество поступает из Калифорнии, Техаса, Нью-Йорка и Флориды.

«Американский взгляд на проблему узок», - сказал Паснак-Лапчик. «Они думают, что это торговля людьми, а не торговля людьми. Но в глобальном масштабе около 68 процентов случаев - это торговля людьми. Обычно это скрыто в простом виде. В домах родителей, которые работают много часов, есть люди, которые заботятся о детях, дети набираются в выездные торговые группы, люди работают в ресторанах.

Жертвами сексуальной торговли в Соединенных Штатах, как правило, являются граждане, а жертвами труда чаще всего являются иностранцы.

К сожалению, многие жертвы секс-индустрии арестованы как проститутки, а не как жертвы. Федеральный закон, принятый в 2000 году, требует, чтобы с лицами, арестованными в секс-бизнесе моложе 18 лет, обращались как с жертвой, а не через систему правосудия, но штаты все еще догоняют.

Париж сказала, что несколько других штатов, которые она отказалась назвать, рассматривают возможность обучения в зависимости от успеха программы среди потенциальных дальнобойщиков штата Огайо.

«Это отличная отправная точка и ключевая группа населения, которая прошла обучение с точки зрения глаз и ушей автомобильных дорог нашей страны», - сказал Парис.